Es gibt eindeutig einen Trend zum Allradantrieb-Chassisdynamometer, da immer mehr Elektronik in einem Fahrzeug steckt, was realistische Drehzahlen und Drehmomente an allen vier Rädern erforderlich macht. Der dritte und ganz besonders wichtige Aspekt ist, dass es möglich sein muss, das System zweckmäßig einzusetzen.
Die Chassisdynamometer der 48“-COMPACT 4WD Reihe wurden zum Prüfen von Fahrzeugen mit Vorderradantrieb, Hinterradantrieb und Vierradantrieb entwickelt. Man kann damit das Fahrzeuggewicht von Leichwagen bis zu leichten Nutzfahrzeugen simulieren. Unser Chassisdynamometer kann in den Regelarten Straßenlastsimulation, Drehzahlregelung, Zugkraftregelung und Beschleunigungsregelung eingesetzt werden.