|
|
 |
|
PUMA Open PrüfstandsautomatisierungAVL PUMA Open ist mehr als nur ein Hochleistungssystem für die Automatisierung von Prüfständen. PUMA Open ist ein Managementsystem, das eine effektive Steigerung der Produktivität von Prüfständen ermöglicht.
AVL PUMA Open ist das anwendungsorientierte Automatisierungssystem für Prüfstände von AVL. Ausgehend von der Grundfunktionalität, die für alle Anwendungen erforderlich ist, wird PUMA Open in skalierbare, anwendungsorientierte Pakete konfiguriert.
Das Hochleistungs-Echtzeitsystem ARTE™ garantiert eine optimale Regelgenauigkeit, exakt synchronisierte Datenerfassung und -speicherung, eine minimale Ansprechzeit und rasche Berechnung.
Natürlich bleibt PUMA Open offen, was bedeutet, dass der Kunde sein Paket jederzeit upgraden kann und so eine erweiterte Funktionalität bekommt.
Man braucht nur eine Plattform für alle Prüfstände, was in Bezug auf Betrieb, Datenaustausch und Archivierung Kontinuität bedeutet, mit dem Ergebnis, dass das Prüfstandspersonal in der Lage ist, jeden Prüfstand zu bedienen.
![]() |
Zeitersparnis und StandardisierungMit den PUMA Open Test Run Libraries wird die Zeit, die für die Vorbereitung und Durchführung von Prüfläufen benötigt wird, drastisch reduziert. Der Standardisierungsgrad steigt, während die Anzahl der Prüfläufe sinkt
Integration von erstklassigen ToolsNahtlose Integration von Softwaretools und Hardware mit offenen Schnittstellen (MS VBScript, Matlab/Simulink, Configural Device Interface) und Unterstützung von Industriestandards (z.B. ASAM)
Maximieren der Betriebsdauer von PrüfständenParametrisierung und Ergebnisauswertung durch Zentralisierung der Datenverwaltung ins Büro verlagert
Vollautomatische Tests rund um die UhrUnbesetzter Betrieb des Prüfstands mit Remote Monitoring. Nachgewiesene Betriebssicherheit an mehr als 1100 PUMA Open Installationen (insgesamt >4000 PUMA Systeme)
Durchführung von Prüfungen auf einer gemeinsamten PlattformDie Zusammenfassung aller Konfigurationen (Motor, Antriebsstrang, Getriebe und Fahrzeug) und Anwendungen (Forschung & Entwicklung, Dauerleistung, Emissionsprüfungen, Qualitätssicherung, ECU-Kalibrierung und Rennwagen) auf einer gemeinsamen Plattform ermöglicht einen geringeren Wartungsaufwand und weniger Schulungsmaßnahmen
Sichere InvestitionInnovative Funktionalität, entwickelt gemäß hohen Qualitätsanforderungen (CMMI-Stufe 2), und Integration der neuesten Technologien
Wir sprechen Ihre SpracheMöglichkeit der Durchführung von Prüfungen weltweit garantiert durch Support vor Ort in Fachzentren und lokalisierte Benutzerschnittstellen auf Englisch, Deutsch, Französisch, Schwedisch, Japanisch, Chinesisch, Italienisch und Russisch |
- Echtzeit-Sollwert-Ausgabefrequenz: bis zu 9 kHz
- Echtzeit-Datenerfassung: bis zu 5 kHz pro Kanal
- Datendurchsatz F-FEMs I/O-System: bis zu 60.000 Werte/sec.
- Formelberechnungsfrequenz: 100 Hz
- Grenzwertüberwachung: 100 Hz
- Kontinuierlicher Messdatendurchsatz: bis zu 100.000 Werte/sec mit bis zu 1000 Kanälen
- ECU-Schnittstelle über ASAM-MCD3MC: bis zu 100 Kanäle bei 100 Hz
- Industrienormen: Matlab/Simulink, VB Scripting, ASAM-ODS/GDI/MCD/ACI/CEA
- Kommunikationsprotokolle: A2CAN, CAN Open, Profibus, IEEE1394, TCP/IP
|
|
|
|
|
|
|