Dauerlauftests

Das Ziel von Dauerlauftests (oder Dauerprüfungen) am Motorprüfstand ist es, die Betriebssicherheit eines Motors während der ganzen Betriebsdauer des Fahrzeugs durch Testen auf bestimmte Fehlerarten sicherzustellen. Dazu gehören mechanische Ermüdung und Wärmeermüdung, Verschleiß, chemische Korrosion und umgebungsbezogene Ausfälle oder eine Kombination davon, wie zum Beispiel Kavitation an der Buchse oder Verschleiß des Auslassventilsitzes.

Dauerlauftests werden in fehlerorientierte und benutzungsorientierte Tests eingeteilt. Ein paar Beispiele für Tests sind:

Zusätzlich dazu gibt es bestimmte Dauerlauftests, die speziell angepasst werden müssen, wie zum Beispiel Tests am Abgasnachbehandlungssystem, am Kraftstoffeinspritzsystem oder an Ventilgestängekomponenten.

Anforderungen an den Prüfstand

Fehlerorientierte Dauerlauftests, wie zum Beispiel Lastwechsel- oder Wärmeschockprüfungen, werden normalerweise an einem stationären Prüfstand durchgeführt, an dem ein Passiv-Dynamometer verwendet werden kann.

Nutzungsorientierte Tests zielen andererseits darauf auf, echte Nutzungsbedingungen, wie zum Beispiel im Stadtverkehr oder beim Fahren auf der Autobahn, zu simulieren. Dafür sind am Motorprüfstand nichtstationäre oder dynamische Tests, für die man Asynchron-Dynamometer benötigt, erforderlich, sowie das entsprechende Steuerungssystem und die Simulationssoftware. Es müssen Bedingungen erreicht werden, die den echten Bedingungen im Fahrzeug so ähnlich wie möglich sind. Das kann dazu führen, dass zum Beispiel ein Schaltgetriebe simuliert wird oder ein Getriebe-Dummy verwendet wird bzw. Schwingungen simuliert werden. Diese Faktoren müssen sowohl vom Mechaniker am Bremsensteuergerät und am Prüfstand berücksichtigt werden.

Als Vorbereitung für einen Test muss das Automationssystem für den jeweiligen Test programmiert und optimiert werden. Es müssen Grenzwerte für Alarm und Abschaltung festgelegt werden.

Während der Prüfung muss eine ganze Reihe von Druck und Temperaturwerten und anderen Parametern gemessen werden.

Temperaturwerte wie zum Beispiel:

Druckwerte wie zum Beispiel:

Andere Parameter wie zum Beispiel:

Immer häufiger müssen auch gasförmige Emissionen gemessen werden, um eine Verschlechterung bei den Emissionen festzustellen – ob die Alterung des Motors einen Einfluss auf den Emissionspegel hat oder nicht.

Die Lösung von AVL

AVL bietet komplette Dauerlaufprüfstände für alle Motorgrößen an, mit besonderem Schwerpunkt auf der Systemstabilität bei Betrieb ohne Personal. Die Produkte von AVL sind auf eine schnelle und nahtlose Integration ausgelegt, was vom Automationssystem PUMA Open, das als Integrationsplattform fungiert, unterstützt wird.

Mechanische Komponenten

AVL bietet eine große Auswahl an mechanischen Komponenten für den Betrieb von Prüfständen an. Bewährte Standardlösungen decken viele Anwendungen in der Automobilbranche ab. Zusätzlich dazu bietet AVL maßgeschneiderte Systeme an.

Standardmäßige mechanische Komponenten für einen Dauerlaufprüfstand sind:

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Dynamometer

Für fehlerorientierte, stationäre Dauerlauftests bietet AVL die DynoPerform Serie von Wirbelstromdynamometern an, bis zu 500 kW.

For dynamische Dauerlauftests sind die AVL DynoRoad AFA Serie und die AVL DynoExact APA Serie von Dynamometern mit Fuß-Bauform und dynamischer Fahrzeugsimulation geeignet. Damit können Fahrerprofile angewendet werden, was für bestimmte Dauerlauftests notwendig ist.
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Datenerfassung, Automation und Steuerung

Das PUMA Open Automationssystem von AVL ist in einer Konfiguration erhältlich, die für Dauerlauftests geeignet ist. PUMA Open fungiert als Integrationsplattform, mit der die verschiedenen Teilsysteme in ein funktionierendes Ganzes eingebunden werden.

Für die Steuerung von Dynamometern bietet AVL das BME 400 an. Wenn für einen Test eine Steuerung des Motors erforderlich ist – bei dynamischen Anwendungen – bietet AVL das EMCON 400 System an, das in das Automationssystem PUMA Open integriert wird.

Die bewährten Front End Module (FEM) von AVL wurden für die Datenerfassung entwickelt, da sie ganz nah am Prüfmotor im Prüfstand eingebaut werden können und so für eine optimale Signalqualität sorgen.
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Aktoren und Sensoren

Es können je nach Bedarf die folgenden Sensoren geliefert werden:

Normalerweise werden für Dauerlauftests keine Aktoren benötigt, aber sie sind bei Bedarf erhältlich.
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Medienkonditioniergeräte

AVL liefert Medienkonditioniergeräte für die Prüfeinheiten und die Medien – Kühlflüssigkeit, Öl, Verbrennungsluft, Kraftstoff.

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Bedientafeln und Schränke

Je nach verfügbarem Platz und benötigter Prüfausrüstung bietet AVL eine Reihe von einfach anpassbaren, modularen Systemschränken und Bedienpulten an. Für Anwendungen, bei denen nur wenig Platz zur Verfügung steht, sind besondere, kompakte Lösungen erhältlich.

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Andere Geräte

Dienstleistungen

Zum Abrunden der AVL-Lösung bieten wir Ihnen eine Reihe von Dienstleistungen an, mit denen die Betriebssicherheit und Betriebsbereitschaft Ihres AVL Prüfstands sichergestellt wird.

Servicebereich