Forschung & Entwicklung von MotorenAnwendungsbeschreibungZu den grundlegenden Aufgaben im Bereich Forschung und Entwicklung von Motoren gehören:
- Funktionstests, erforderlich als Teil der mechanischen Entwicklung eines Motors
- Abstimmung von mechanischen Teilen wie zum Beispiel Zündkerzen
- Stationäre Kennfelderstellung und Kalibrierung von Motoren
- Spezielle Emissionsmessungen
- Thermodynamische/Verbrennungsanalyse
- Entwicklung in Bezug auf Leistung und Kraftstoffverbrauch
Anforderungen an den PrüfstandAufgrund der Vielfältigkeit der Prüfaufgaben, die an Motorprüfständen in Forschung und Entwicklung durchgeführt werden, muss eine Vielzahl an verschiedenen Zusatzgeräten und Instrumenten in das Automationssystem integriert werden.
Gleichzeitig muss sichergestellt werden, dass der Prüfmotor schnell ausgewechselt werden kann und die nächste Einheit rasch eingebaut werden kann, ohne dass es zu einer Verschlechterung der Signalqualität kommt.
Für eine effektive Kalibrierung ist es von wesentlicher Bedeutung, dass thermodynamische Messungen sowie ECU-Signale umfassend in das Automationssystem integriert und zeitsynchronisiert werden.
Aufgrund der großen Anzahl an Schnittstellen ist es wesentlich, dass die Bedienung des Prüfstands mit dem Automationssystem so einfach wie möglich gehalten wird, da nur Bediener mit sehr viel Erfahrung einen Überblick über die gesamte Prüflandschaft haben. Normalerweise wird ein Prüfstand durch mehrere Schichten hindurch eingesetzt ein – auch bei einem Wechsel des Bedienungspersonals muss ein reibungsloser Betrieb des Prüfstands sichergestellt sein. Die Stabilität der Geräte des Datenerfassungssystems ist für einen Betrieb ohne Personal unbedingt erforderlich.
Es ist von Vorteil, wenn für alle Prüfstände dieselben Bedienerschnittstellen verwendet werden, und ein eindeutiges, standardisiertes Verfahren für das rasche Erkennen und Beseitigen von Fehlern muss eingeführt werden.
Standardmäßige PrüfstandskomponentenDie Lösung von AVLDie Tatsache, dass AVL eine große Auswahl an Produkten anbietet, die auf intelligente Weise miteinander kombiniert werden können, ist für die Vielzahl an Aufgaben in diesem Prüfbereich von besonderem Vorteil.
- AVL weiß, welche Zusammenhänge zwischen den Teilsystemen eines Prüfstands bestehen und kann so für eine rasche Integration und einen stabilen Betrieb der Systeme sorgen
- Sie haben nur eine Anlaufstelle
- Das System mit den austauschbaren Paletten ermöglicht ein rasches Auswechseln der Motoren ohne Verschlechterung bei der Signalqualität, da es sowohl den mechanischen Aufbau als auch Konditionier- und Datenerfassungssysteme umfasst.
- Die Integration von AVL Indiziersystemen in das Automationssystem PUMA Open ermöglicht synchronisierte, thermodynamische Berechnungen für die grundlegende Kalibrierung
- Das Kombinieren des Automationssystem PUMA Open mit dem Kalibriertool CAMEO von AVL ermöglicht eine schnelle Kennfelderstellung für Motoren mit grafischer Visualisierung
- Das Automationssystem von AVL bietet standardisierte, vorgeprüfte und wieder verwendbare Prüfläufe in grafischer Form und ermöglicht somit einen hohen Standardisierungsgrad bei den Arbeitsabläufen und in der gesamten Prüfanlage
- Gleichzeitig können komplexere Prüfläufe für Aufgaben wie zum Beispiel die Variation von mehreren Parametern flexibel gestaltet werden.
Mechanische KomponentenAVL bietet eine große Auswahl an mechanischen Komponenten für den Betrieb von Prüfständen an. Bewährte Standardlösungen decken viele Anwendungen in der Automobilbranche ab. Zusätzlich dazu bietet AVL maßgeschneiderte Systeme an. Das System mit den schnell austauschbaren Paletten von AVL ist von besonderem Interesse.
Standardmäßige mechanische Komponenten für einen Motorprüfstand sind:
- AVL Kabelausleger und Boom Box FEM oder AVL Wallbox FEM
- AVL Antriebswellenssystem
- AVL Motorlagersystem
- AVL Zwischenlager
- AVL Zwischenrahmen
- AVL Isoliertes Fundament
- AVL Palettensystem
- AVL Wellenschutz
DynamometerDie grundlegende Kalibrierung eines Motors findet in der stationären Betriebsart statt, was bedeutet, dass ein Passiv-Dynamometer, wie zum Beispiel der DynoPerform Wirbelstromdynamometer von AVL, verwendet werden kann. Diese Art von Dynamometer ist auch für stationäre Fahrzyklen mit schweren Betriebsbedingungen geeignet.
Für einen Großteil der Arbeiten, die an Motorprüfständen in Forschung & Entwicklung eingesetzt werden, werden dynamische Prüfzyklen eingesetzt, was bedeutet, dass ein Aktiv-Dynamometer erforderlich ist – sowohl die AVL DynoExact APA Serie als auch die AVL DynoRoad AFA Serie sind für Motoren für leichte Betriebsbedingungen oder kleinere Motoren geeignet.
Produktbeschreibung
Datenerfassung, Automation und Steuerung- Das Automationssystem PUMA Open von AVL fungiert als Integrationsplattform, mit der sichergestellt wird, dass alle Teilsysteme miteinander verbunden sind, dass sie stabil und betriebsbereit sind.
- Die grafische Benutzerschnittstelle sorgt dafür, dass PUMA Open einfach zu bedienen ist.
- Ein besonderer Glanzpunkt des Systems sind die Bibliotheken, in denen anwendungsspezifische Prüflaufkomponenten gespeichert werden. AVL stellt vorkonfigurierte Prüfläufe in diesen Bibliotheken zur Verfügung, oder diese können auch einfach vor dem Test online zusammengestellt werden.
Für die Steuerung des Dynamometers bietet Ihnen AVL den BME 400 an. Wenn für eine Prüfung eine Motorsteuerung erforderlich ist – wie bei dynamischen Anwendungen – hat AVL das EMCON 400 System anzubieten, das in das Automationssystem PUMA Open integriert wird.
Die bewährten Front End Module (FEM) von AVL wurden für die Datenerfassung entwickelt, da sie ganz nah am Prüfmotor im Prüfstand eingebaut werden können und so für eine optimale Signalqualität sorgen.
Produktbeschreibung
Aktoren und SensorenEs können je nach Bedarf die folgenden Sensoren geliefert werden:
- Zündeinstellungssysteme
- Temperatursensoren
- Luftmassenstrommesser
- Systeme zur Feuchtigkeitsmessung
Die folgenden Drosselklappensteller können für bestimmte Prüfanwendungen erforderlich sein:
- Drosselklappensteller THA 100 von AVL - Einstellung der Drosselklappe oder der Einspritzpumpe für gesetzliche Fahrzyklen
MedienkonditioniergeräteAVL liefert Medienkonditioniergeräte für die Prüfeinheiten und die Medien – Kühlflüssigkeit, Öl, Verbrennungsluft, Kraftstoff.
- AVL 553 Konditioniersystem für die Kühlflüssigkeit
- AVL 554 Ölkonditioniersystem
- AVL Konditioniersystem für die Verbrennungsluft
- AVL Dynamisches Konditioniersystem für die Verbrennungsluft
- AVL Regler für die Kraftstofftemperatur
- AVL Konditioniergerät für Ladeluft
- AVL Einstellsatz für den Abgasgegendruck
Bedienungstafeln und SchränkeJe nach verfügbarem Platz und benötigter Prüfausrüstung bietet AVL eine Reihe von einfach anpassbaren, modularen Systemschränken und Bedienpulten an. Für Anwendungen, bei denen nur wenig Platz zur Verfügung steht, sind besondere, kompakte Lösungen erhältlich.
- AVL Test Commander Bedien- und Kontrollpult
- AVL Bedien- und Kontrollschrank für Prüfsystem
- AVL Bedien- und Kontrollpult für Prüfsystem
- AVL Kompaktschrank – an der Wand zu montierender 19" Schrank
- AVL Konsole für die Bedientafel AVL P400
Weitere GeräteAn Motorprüfständen in Forschung & Entwicklung wird eine Vielzahl von Geräten eingesetzt. AVL bietet viele der erforderlichen Systeme an und baut sie alle in den Prüfstand ein.
DienstleistungenZum Abrunden der AVL-Lösung bieten wir Ihnen eine Reihe von Dienstleistungen an, mit denen die Betriebssicherheit und Betriebsbereitschaft Ihres AVL Prüfstands sichergestellt wird.
- Die Online-Ersatzteilbestellung von AVL über eSpares ermöglicht eine rasche Bestellung und Lieferung von serienmäßigen Ersatzteilen
- Hotline für eine schnelle und persönliche Antwort auf Ihre Anfragen
- Schulungen, mit denen sichergestellt wird, dass Sie das Beste aus Ihrem AVL-System herausholen
- Software Care Packages
- Umfassende Wartungs- und Reparaturleistungen
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