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Editorial

Sehr geehrte Leser,

der MOTORSPORT – als Kombination von Mensch und Maschine, von fahrerischem und ingenieurmäßigem Können – zieht jedes Wochenende Millionen von Menschen in seinen Bann. Mögen Sie nun das eine oder das andere mehr bewundern, auf jeden Fall bewegt man sich in beiden Feldern in Extremsituationen. Während das eine „live“ zu beobachten ist, ist das andere Ergebnis kontinuierlicher Arbeit. Dabei unterliegt die technische Entwicklung sich ständig verändernden Randbedingungen durch das Reglement, aber auch der Umweltgedanke beeinflusst mehr und mehr den Motorsport, was zusammen eine besondere ingenieurmäßige Herausforderung ist.

Der MOTORSPORT wird auch weiterhin die chemische Verbrennung im Motor – wie der Name schon sagt – als hauptsächliche Energiequelle nutzen, sodass deren Effizienz maßgeblich über den Ausgang von Rennen entscheidet. Aus diesem Grund siegen derzeit Dieselfahrzeuge in Langstreckenrennen – ein Ergebnis kontinuierlicher Weiterentwicklung.

Der MOTORSPORT nutzt für Verbrennungsuntersuchungen z. T. spezielle Geräte oder Auswertungen, die den besonderen Anforderungen genügen müssen, ehe eine Änderung am Motor in den Renneinsatz übernommen wird. In dieser MOTORSPORT-Spezialausgabe finden Sie einen Überblick interessanter Anwendungen zu Untersuchungsmöglichkeiten der Verbrennung und einige damit verbundene Randgebiete. Alle diese Anwendungen liefern in erster Linie für den Versuchsingenieur als auch für uns als Anbieter von Messtechnik wertvolle Hinweise. Diese fließen kontinuierlich in unsere Standardprodukte ein und machen damit AVL Verbrennungsmesstechnik für alle robuster. Also gilt auch hier, dass die Motorsportanwendungen Erkenntnisse zum Nutzen der Serienprodukte liefern.

Der MOTORSPORT als Faszination und Treiber von Innovationen.

Viel Spaß beim Lesen!

Ihr
Rüdiger Teichmann

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