Testsysteme für alle elektrischen Komponenten

Electrification Measurement

Das Testen von Fahrzeugen mit verschiedenen Elektrifizierungsgraden (vomElektrofahrzeug (EV) bis zum Hybridfahrzeug (HEV)), die Optimierung von elektrischen Systemen und ihrer Komponenten (wie z. B. Elektroantriebe, Batterien und Leistungselektronik) unter völlig neuen Betriebsbedingungen sowie die Leistungssteigerung sind nur einige Beispiele für Testherausforderungen im großen Bereich der elektrifizierten Antriebsstränge.

AVL Approach

AVL bietet Testsysteme zur Entwicklung, Dauerlaufprüfung und Qualitätssicherung für alle Komponenten des elektrifizierten Antriebsstrangs, Elektromotoren, Hochvoltbatterien und Inverter.

AVL kann alle Komponenten des elektrifizierten Antriebsstrangs sowohl als Einzelkomponente als auch im Systemverbund testen. Zudem hat der Kunde den Vorteil, die elektrischen Baugruppen gemeinsam mit dem gesamten Antriebsstrang eines Hybridfahrzeugs (Verbrennungsmotor, Getriebe etc.) oder dem Gesamtfahrzeug am Prüfstand testen zu können.


Benefits at a Glance

  • AVL Batterie-Testsysteme unterstützen einen breiten Anwendungsbereich – von einfachen Charakterisierungen gemäß der Standardtestverfahren (VDA, EUCAR, FreedomCAR) bis zu hochmodernen, kundenindividuellen Evaluierungen anhand der „Virtual Proving Ground”-Technologie von AVL.

  • AVL Elektromotor-Testsysteme sind umfassende Entwicklungs-, Test-, Verifizierungs- und Validierungsumgebungen für unterschiedliche lektromotortypen (ISG, BSG und Achsantriebe). Sie werden zum Bestimmen und Analysieren von elektrischen, mechanischen und thermischen Merkmalen eingesetzt.

  • AVL Power Electronics-Testsysteme dienen der umfassenden Entwicklung, Verifizierung und Validierung von Invertern für Elektroantriebe. Dabei ist der Prüfling einerseits mit einem nachgebildeten Elektromotor und andererseits mit einer nachgebildeten Batterie verbunden.

  • AVL X-ion™ e-POWER ANALYSIS beweist höchste Flexibilität beim Messen von elektrischen Strömen und Spannungen und bei der Berechnung von elektrischer Leistung und Wirkungsgrad.