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Testing Focus

Real Driving Emissions (RDE)

Die zukünftige Euro 6d-Verordnung wird Real Driving Emissions (RDE) als zusätzliche Typprüfung enthalten und im Zeitrahmen 2017-2020 in Kraft treten.

Mit der Emissionsgesetzgebung RDE wird die Straße zu einer neuen Umgebung für Emissionstests und für die Zertifizierung von Fahrzeugen. Im Vergleich zu derzeitigen Testumgebungen, die dazu ausgelegt und optimiert wurden, eine perfekte Reproduzierbarkeit zu erzielen sowie externe Einflüsse ausschließen zu können, wird jedoch das Fahren auf der Straße unter realen Bedingungen niemals zu 100 % reproduzierbar sein. Das Straßenprofil, die Umgebung, die Verkehrssituation sowie das Fahrerverhalten an sich beeinflussen die Messergebnisse maßgeblich. Demnach werden Eins-zu-Eins-Vergleiche der Testergebnisse nicht mehr möglich sein. Stattdessen wird es erforderlich sein, statistische Methoden anzuwenden, um die gewonnenen Daten auszuwerten. Zudem wird die RDE-Gesetzgebung in Zukunft verlangen, dass die Motoren der Fahrzeuge unter allen Betriebsbedingungen sauber sind. Dies bringt in Bezug auf Design und Kalibrierung von Motoren wesentliche Herausforderungen mit sich, wobei RDE Türen zu alternativen Technologien und Entwicklungsprozessen öffnen könnte.

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