Die bevorstehenden Emissionsvorschriften – Euro 7, China 7 und die Standards in den USA – stellen bedeutende Veränderungen in den globalen Bemühungen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung durch Fahrzeuge dar und legen gleichzeitig klare Anforderungen an die Batterien fest, die in batterieelektrischen und Hybridfahrzeugen eingesetzt werden.
In diesem kostenlosen Webinar gibt Kurt Engeljehringer einen Überblick über die kommenden Emissionsvorschriften und erörtert die Herausforderungen und Auswirkungen auf Emissions- und Energietests.
- Regulatorische Änderungen für PKW, leichte und schwere Nutzfahrzeuge:
- Euro 7-Gesetzgebung, selbst in einer abgeschwächten Form, bringt erhebliche Herausforderungen mit sich, wie z. B. Bremsabrieb, Reifenabrieb, On-Board-Monitoring, Batteriedauerhaltbarkeit und weitere
- China 7 – Es werden mehrere neue Schadstoffkomponenten gemessen und begrenzt, neue Prüfverfahren und Kraftstoffe wie Methanol müssen berücksichtigt werden
- US-Gesetzgebung wird die Emissionsgrenzwerte weiter senken, mit einem schwer messbaren Partikelgrenzwert (PM) von 0,5 mg/mi für PKW und leichte Nutzfahrzeuge und einem NOx-Grenzwert von 0,02 g/HP-kW für schwere Nutzfahrzeuge
- Prüfung nachhaltiger Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren (ICE), wie Wasserstoff (H₂)
- Anerkennung neuer analytischer Messmethoden in den kommenden Vorschriften, wie z. B. Fourier-Transform-Infrarot (FTIR)-Systeme in UNR-Vorschriften und ISO-Normen
Kurt Engeljehringer
Principal Business Development Manager
AVL List GmbH
Erfahren Sie mehr über die Auswirkungen der kommenden Emissionsvorschriften auf die Abgasmessung. Entdecken Sie das Lösungsportfolio von AVL und wie es Ihnen hilft, diese Vorgaben zu erfüllen, die erforderliche Messgenauigkeit zu erreichen und die Komplexität der Tests zu reduzieren.
In diesem Webinar erfahren Sie mehr über die Herausforderungen und Auswirkungen der kommenden Emissionsvorschriften auf Brems- und Reifenabriebtests sowie auf die Prüfung der Verdunstungsemissionen.