editorial 3 F o c u s .04 C over St ory I nterview mit Martin Richenhagen, Chairman, Präsident und CEO von AGCO .08 POWERTRAIN ENGINERING Das Hochleistungs-Elektro-Demonstratorfahrzeug Coup-e 800 .12 Porträt U we Dieter Grebe, Geschäftsführer für Global Business Development, S ales & International Operations im Bereich Antriebssysteme .18 instrumentation and TEst Systems H ightech-Abgas- und Partikelmesssysteme für F&E und Zertifizierung .22 RACIN G Peter Schöggl, Leiter Business Field Racing, über die zunehmende Bedeutung der Elektrifizierung im Motorsport Rubriken: 16 _ Around the World: Das AVL California Technical Center 17 _ E vents: 25. Jubiläumstagung „Motor & Umwelt“ 2013; 7. AVL International Commercial Powertrain Conference 2013 26 _ I nnovationen: Kraftstoffeinsparung bei Nutzfahrzeugen durch Verwendung der Abgasenergie; Eine neue Methode zur effizienten Kalibrierung von E lektrofahrzeugen 30 _ Produkte: AVL BOOST 3D Modeler; Abgasmessanlage AMA i60; AVL CAMEO – der Schlüssel zur effizienten Antriebsstrangkalibrierung 33 _ AVL Integrated & Open Development Platform 04 08 Herausgeber und Medieninhaber: AVL (TM, RM) List GmbH, Hans-List-Platz 1, A-8020 Graz, Tel.: +43 316 787-0 Verleger und Hersteller: Scoop and Spoon, Breite Gasse 4, A-1070 Wien Tel.: +43 1 523 4088 150, www.scoopandspoon.com Die Erreichung der künftigen CO2- Flottengrenzwerte stellt für die Automobilindustrie weltweit eine enorme Herausforderung dar. Es gilt, Antriebslösungen zu entwickeln, die den Verbrauch senken, dabei aber gleichzeitig leistbar und attraktiv für den Kunden sind. Konventionelle Antriebe bergen hier noch erhebliche Verbesserungspotenziale in sich. Verbrennungsmotoren mit optimiertem Wirkungsgrad können in Kombination mit modernen Getrieben den CO2-Ausstoß um bis zu 20 Prozent senken. Und auch die Hybridtechnik wird wesentlich zur Zielerreichung beitragen, jedoch nur, wenn die Technik aller Komponenten – vom E-Motor über den Umrichter bis hin zur Batterie – weiterentwickelt wird. AVL ist hier bestens aufgestellt: Mit einem umfassenden Komponenten- und System-Know-how sowie den Simulationstools und der modernen Mess- und Prüftechnik ist es uns bereits in der Konzeptphase möglich, modulare Hybrid-Baukastenlösungen zu entwickeln, mit denen den höheren Kosten effektiv entgegengewirkt werden kann. Gemeinsam mit unseren Kunden wird es uns auch künftig gelingen, leistbare Antriebe zu entwickeln, die gleichermaßen umweltfreundlich und attraktiv für den Kunden sind. Helmut List > Prof. Helmut List Chairman und CEO AVL
Focus 2012 DE
To see the actual publication please follow the link above