SIMULATION SOLUTIONS TEST SYSTEM SOLUTIONS TESTING EQUIPMENT Belastungsmaschinen und Aktuatoren Fahrzeugprüfstände Prüfstandsmechanik und Bedienraum Medienkonditionierung Verbrauchsmesstechnik Einspritzprüfung Verbrennungs- messtechnik Abgasanalyse und Messung Fahrzeugmesstechnik SIMULATION TOOLS TESTING TOOLS CUSTOMER SERVICES AVL DynoPerform Die Wirbelstrombremsen der AVL Baureihe DynoPerform sind mit einem Walzenrotor ausgestattet. Ein Einstellen des Luftspaltes ist nicht erforderlich. Durch die Erregerspule fließt ein veränderlicher Gleichstrom. Das dadurch erzeugte Magnetfeld fließt vom Stator zum Rotor und zurück. Das Magnetfeld des sich bewegenden Rotors erzeugt in den Oberflächen der Kühlkammern Wirbelströme, die die mechanische Energie des antreibenden Motors in Wärme umwandeln. / 80 Die Energie wird mit dem Kühlwasser abgeführt. Dieses kann, ebenso wie das Kühlwasser des Verbrennungsmotors, über einen Kühlturm rückgekühlt werden. DREHMOMENTMESSUNG Der Stator der Wirbelstrombremse ist pendelnd gelagert. Die Reaktionskraft des Bremsmomentes stützt sich auf einer Kraftmessdose ab. Für die Messgenauigkeit sind nur die Linearität der Kraftmessdose und die Hysterese des Systems maßgebend. Da die Drehmomentmesseinrichtung mit Hebelarmen und Gewichten kalibriert wird, kann über den Messverstärker der Fehler der Kraftmessdose ausgeglichen werden. ANWENDUNG Preiswerte Belastungsmaschine für unterschiedliche Antriebe; Qualitätskontrolle und Dauerlaufprüfungen; stationäre und instationäre Belastungsprüfungen; F&E im Bereich von Motoren und Komponenten; Prüfung von Kraft- und Schmierstoffen. VORTEILE AUF EINEN BLICK • Ausgezeichnetes Regelverhalten im gesamten Drehzahl- und Drehmomentbereich • Keine Axialbelastungen auf die Lauflager aufgrund des Walzenrotors • Keine Luftspalteinstellung erforderlich • Schnelles Be- und Entlasten durch modernste IGBT-Leistungseinheit mit 4-Quadranten-PWM-Steuerung (wesentlich schneller als herkömmliche Thyristorbrücken) • Hohe zulässige Traglasten • Geeignet für manuelle und voll automatisierte Prüfstände BELASTUNGSEINRICHTUNG FÜR MOTORPRÜFSTÄNDE Mithilfe der Leistungseinheit LSE 410 für Wirbelstrom- Leistungsbremsen werden aufgrund der modernen IGBT-Technologie mit PWM-Ansteuerung sehr schnelle Laständerungen erreicht.
Solutions Katalog 2015_D
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