Im Büro … … am HiL … … und am Prüfstand. Simulate Anywhere. AVL CRUISE M / 203 Durch die Integration der semi-physikalischen Module für die Simulation von Zylinder und Abgasnachbehandlungssystem von MoBEO (Model Based Engine Optimization) in AVL CRUISE M, wird ein automatisierter Motorkalibrierungsprozess für alle Fahrzeugtypen ermöglicht. Dies wird unterstützt durch umfassende Erfahrung auf dem Gebiet der Antriebsstrangentwicklung. AVL CRUISE M unterstützt die Kalibrierungs- und Testaufgaben von MiL über SiL bis HiL, verfügbar für eine breite Palette von RT-Plattformen wie AVL InMotion™, IPG CarMaker, ETAS, dSPACE™, NI VeriStand und Opal RT. Damit erreicht man reale Bedingungen ohne tatsächliches Risiko für Fahrer und Ausrüstung. ENTWICKLUNG VON FAHRZEUG-ENERGIEMANAGEMENTSYSTEMEN AVL CRUISE M bietet eine Simulationsumgebung für die Entwicklung von effektiven thermischen Managementsystemen sowie den dazugehörigen Kontrollstrategien, welche eine umfassende Berücksichtigung des gesamten Antriebsstrangs benötigen. AVL CRUISE M Flow ist das thermische Bindeglied der einzelnen Module eines Antriebsstrangs, welches die Berechnung der Kühlung oder Aufheizung relevanter Komponenten ermöglicht und so zur Reduzierung thermischer Verluste und der Optimierung des Gesamtwirkungsgrades beiträgt. Damit können bereits sehr früh im Entwicklungsprozess kritische thermische Bedingungen erkannt werden und Schäden an funktionskritischen Komponenten des Antriebsstrangs vermieden werden. Zusätzlich ist eine durch den Benutzer erweiterbare Datenbank mit zahlreichen Feststoffen, Ölen und Kühlmitteln integriert. Die modulare Systemintegration mit anderen AVL CRUISE M Domänen ermöglicht eine realistische Interaktion und Entwicklung eines Energiemanagements für das gesamte Fahrzeug.
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