/ 115 Fahrzeugprüfstände für NVH-Untersuchungen Der Hauptzweck der NVH-Untersuchungen (Noise, Vibration, Harshness) ist die Optimierung der Innen- und Außengeräusche von Fahrzeugen sowie die akustische ��ualitätssicherung. Ebenso kann durch unterschiedliche Aufbauten von Antriebsstrang- oder Fahrwerkkonfigurationen deren Verhalten auf fahrzeugexterne oder -interne Anregungen beurteilt werden. CHARAKTERISTIK Dank der konstruktiv optimal reduzierten Geräuschemission, der hohen Steifigkeit und der präzisen Straßenlastsimulation wird eine hocheffiziente ��VH-Entwicklung auf dem Fahrzeugprüfstand gewährleistet. Die Kombination dieser Eigenschaften ist für Dynamik-, Tip-in- und ��Vorbeifahrgeräusch��-Versuche von hoher Wichtigkeit. Motoreinhausungen der wassergekühlten Hauptmotoren reduzieren die Schallemissionen des Fahrzeugprüfstandes. Die Rollen und Rahmen sind speziell für die NVH-Anwendung konstruiert und mit Dämpfungsmaterialien ausgestattet. Wechselbare Rollen oberflächen reproduzieren ��ede erdenkliche Straßenstruktur. Der Fahrzeugprüfstand kann mit einer zweiten Achse z. B. für Parallel- Hybrid- und Allrad-Fahrzeuge aufgerüstet werden. Konfigurationen von bis zu vier Motoren sind möglich. Der Fahrzeugprüfstandsregler VECO�� stellt hierbei für alle ��VH-Fahrzeugprüfstandskonfigurationen die exakten Regel- und Überwachungsfunktionen für verschiedene Prüfmodi bereit und überwacht das Fahrzeug. Grubenrollos oder Hebebühnen unterhalb des Fahrzeugs ermöglichen einen komfortablen Zugriff auf Fahrzeugkomponenten. Hierdurch können Modifikationen schnell und einfach aber insbesondere auch ohne Veränderung der Fahrzeugaufspannung realisiert werden und somit unter identischen Testbedingungen evaluiert werden. ANWENDUNG Der Fahrzeugprüfstand ist konzipiert, um Geräusch- und Schwingungsverhalten sowie Schwingungseinflüsse vom Fahrzeugaufbau, der Aufhängung oder von anderen Fahrzeugkomponenten zu untersuchen. Hierbei liegt das Hauptaugenmerk darauf, Zielwerte für Geräusch- und Schwingungsgrenzwerte am Antriebsstrang, Fahrwerk und den dazugehörigen Komponenten zu überprüfen. VORTEILE AUF EINEN BLICK �� Skalierbare und ��readyto build“ HW und SW für Geräusch- und Schwingungsuntersuchungen pro Rad, Achse oder Fahrzeug • Äußerst geringe Geräuschemissionen durch konstruktive Maßnahmen (z. B. Motoreinhausungen, Wasserkühlung und geeignete Rollengestaltung) im Prüfstandsaufbau • Simulation echter Straßentexturen durch austauschbare Rollenoberflächen für Geschwindigkeiten auch über 200 km/h • Jahrzehntelange Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Planern, Gebäude- und Akustikbaufirmen ��ntersu����ung der ��es����leunigten Vor��eifa��rt auf dem AVL ��a��rzeug��r��fstand AVL ROADSIM NVH 4x4 LIGHT TRUCK ��er��us����aufna��me mit ��ikrofonen an einem Personenkraft��agen in einer NV������ammer
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