Alle Funktionen für die normale Bedienung der CVS i60 SII lassen sich intuitiv und einfach ausführen. Das Remote-Unterstützungskonzept und die interaktiven Diagnosefunktionen bis auf Sensor- und Ventilebene erhöhen die produktive Betriebszeit und verringern und erleichtern Service- & Wartungseinsätze. / 171 ANWENDUNG Die CVS i���� SII dient der Zertifi zierung aller Arten von Verbrennungsmotoren und erfüllt die neuesten Abgasgesetzgebungen für Pkw und ��utzfahrzeuge, wie z. B. E��RO ������ oder EPA ���� CFR Part �������� und ��������. Die CVS i���� SII unterstützt sämtliche Antriebsarten wie z. B. Hybrid- und Gasmotoren sowie alternative Kraftstoffe einschließlich Wasserstoff. Die CVS i���� SII ist für Durchfl ussbereiche von ���� m�� oder ���� m�� (LD), von ���� m�� (MD) und von ���� m�� oder ������ m�� (HD) verfügbar. VORTEILE AUF EINEN BLICK �� Simultane Beutelventilfunktionalität, separate Probelinien und rückspülbare Beutelventuris für genaueste HEV��PHEV-Emissionsprüfungen �� Be��uemer Zugang von der Frontseite für die Venturi-Kalibrierung sowie ausziehbare Lade für die Wartung von Pumpen, Massendurchfl ussregler etc. �� Partikelmasse- und Partikelanzahlmessungen von GDI- und Dieselfahrzeugen mit nur einem Verdünnungstunnel �� Halb- oder vollautomatisches LFE zur Venturi-Kalibrierung �� Minimierte Betriebskosten und weniger Stromverbrauch durch fre��uenzgesteuertes Gebläse und optionalen Betrieb ohne Wärmetauscher ABGASVERDÜNNUNGSANLAGE AVL CVS i60 SII Die CVS i���� SII ist das kompakteste Vollstrom-Verdünnungssystem auf dem Markt. Bis zu einem Gesamtdurchfl uss von ���� m�� passen alle Anlagen komponenten in einen ��������-Schrank. Optimierte Gaswege garantieren schnelle Ansprechzeiten und beste Wiederholbarkeit bei der Abgas analyse. Die erweiterte Beutelventilmatrix mit erhöhter Phasen anzahl (max. ��) und das simultane Analysieren, Spülen, Eva kuieren und Füllen optimiert die Durchführung von Testzyklen, wie z. B. bei HEV��PHEV-Anwendungen. Der modulare Aufbau mit bis zu �� Hauptstromventuris, �� Beutelprobenahme- Venturis oder alternativ mit Massenstromreglern (MFC) unterstützt alle Anwendungsmöglichkeiten auf Motor- und Rollenprüfständen. Die patentierte Schrägrohr ein strömung erlaubt eine nach ECE, EPA und ��apanischer Gesetzgebung konforme Partikelmessung über einen Verdünnungstunnel. MESSPRINZIP Das Abgas wird fahrzeugnah mit gefi lterter ��mgebungsluft verdünnt und über den Verdünnungstunnel zur Partikelmessung homogen durchmischt. Während ��eder Phase eines Fahrzyklus werden die Abgasbeutel proportional zur Hauptdurchfl ussmenge der CVS befüllt. Aus den Beuteln werden integrierte Massenemissionen ermittelt und mit den dazugehörigen Hintergrundkonzentrationen verrechnet. ��nter Berücksichtigung der akkumulierten Durchfl ussmenge wird die Abgasmassenkonzentration berechnet.
Solutionskatalog_2017_D
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