/ 236 SIMULATION SOLUTIONS TEST SYSTEM SOLUTIONS TESTING EQUIPMENT SIMULATION TOOLS TESTING TOOLS Prüfstandsautomatisierung Antriebsstrangkalibrierung Überwachung, Regelung, Simulation Test Information Management CUSTOMER SERVICES EFFICIENT DRIVING PLEASURE AVL VSM 4™ Aufgrund stetig sinkender CO2-Grenzwerte muss eine gute Balance zwischen leistbaren Maßnahmen zur CO2-Reduktion und einem positiven Fahrerlebnis gefunden werden. Um zusätzlich Zeit und Kosten zu sparen, ist es notwendig, Schlüsselaufgaben im Entwicklungsprozess vorzuverlegen. Ein wichtiger Aspekt in diesem Zusammenhang ist die Zufriedenheit des Endkunden, die durch erstklassige und markenrelevante Fahrbarkeit erzielt wird. Daher sind die Ziele der OEMs: • Frühzeitige Festlegung der Fahrzeugattribute: Fahrbarkeit, Handling, Fahrkomfort, Performance, Rundenzeit �� Frühzeitige Zieldefi nition für die Fahrzeugentwicklung • Frühe Voraussage und Optimierung der erforderlichen Technologie • Prognose, wie sich ein Motor/Antriebsstrang samt Fahrzeug mit ausgewählten Komponenten darstellt und welche Einfl üsse ��nderungen einzelner Komponenten darauf haben • Frühes Erkennen von Herausforderungen in Konstruktion und Kalibration, um spätere Konstruktionsänderungen zu vermeiden • Schnelle und einfache Kalibrierung und Validierung – auch ohne Fahrzeugprototypen AVL VSM 4™ ist ein umfangreiches Programm zur Simulation von Fahrdynamik und Fahrzeugeffi zienz, welche das Fahrverhalten präzise vorhersagt und dadurch Verbesserungen zahlreicher Fahreigenschaf ten ermöglicht (vom Erstkonzept bis zur Testphase). ANWENDUNGEN • Fahrbarkeit: modellbasiertes Kalibrieren und Testen • Performance-Simulationen • Optimierung von Rundenzeiten • Trade-off-Entscheidungen: Fahrzeugeffi zienz vs. Fahrdynamik • Fahrdynamik • Virtuelles Abstimmen des Lenksystems • Fahrkomfort-Simulationen • Virtuelle Abstimmung von aktiven Fahrsystemen VORTEILE AUF EINEN BLICK • Steigerung der Fahrfreude • Beibehalten der typischen Fahreigenschaften einer Marke unter gleichzeitiger Berücksichtigung von CO2- Emissionsgrenzen • Reduktion der Entwicklungszeiten und -kosten durch gezieltes Frontloading • Erreichen deutlich besserer Fahreigenschaften als der Mitbewerb • Erhöhung der Produktqualität
Solutionskatalog_2017_D
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