SIMULATION SOLUTIONS TEST SYSTEM SOLUTIONS TESTING EQUIPMENT SIMULATION TOOLS TESTING TOOLS CUSTOMER SERVICES ����r��etau������er��r������tand / 76 Elektrifizierung des Antriebsstrangs Batterie-Testsysteme E-Motor-Testsysteme Inverter-Testsysteme E-Integrations-Testsysteme E-Power Analysesystem Strömungsprüfstände T��er��al ��r������t��nde MBD am virtuellen Prüfstand Prüfsysteme für den Verbrennungsmotor End-of-Line-Testsysteme Real-Life-Testsysteme Antriebsstrang- Testsysteme Fuel and Lube-Testsysteme Abgasmesssysteme für Motor- und Fahr- zeugrollenprüfstände Fahrzeug-Testsysteme Racing-Testsysteme Mit dem Wärmetauscherprüfstandes von qpunkt können Vermessungen von Wärmetauschern unterschiedlichster Art automatisiert und effizient umgesetzt werden. Das Hauptaugenmerk dabei liegt auf einer hohen Messgenauigkeit und Reproduzierbarkeit der Ergebnisse. ANWENDUNG Der modulare Aufbau des Wärmetauscherprüfstands ermöglicht eine effiziente und exakte Vermessung der gesamten Palette an in Fahrzeugen verbauten Wärmetauschern wie: • Ladeluftkühler auch Saugrohr integriert • Wasserkühler • Ölkühler (Motoröl- und Getriebeölkühler) • Plattenwärmetauscher • Verdampfer – mit unterschiedlichen Kältemitteln • Kondensatoren – mit unterschiedlichen Kältemitteln • Batteriekühlung – auch durch Direktverdampfung Das Herzstück des Prüfstandes stellt die Kühlluftkonditioniereinheit dar. Je nach Kundenanforderung können Volumenstrom, Temperatur Bandbreite und Regelung der Feuchtigkeit individuell konzeptioniert werden, um sowohl Beharrungszustände als auch zyklische Profile darzustellen. Die Konditioniereinheiten für Ladeluft, Kühlmittel, Öl und Kältemittel sind modular aufgebaut und ermöglichen somit eine individuelle Zusammensetzung des Prüfstandes. Basierend auf der Eingabe der Randbedingungen (Mess-Matrix) erfolgt die Durchführung der Messung inklusive einer automatisierten Auswertung der Ergebnisse. Wesentliche Ergebnisse der Vermessung sind Leistungskennfelder und die daraus resultierende Einsatzgrenzen der Wärmetauscher, Druckverluste unter realen Betriebsbedienungen sowie isotherme Druckverluste. Eine Ausführung des Prüfstandes mit hoher Regeldynamik ermöglicht auch eine Beurteilung der Wärmetau
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