SIMULATION SOLUTIONS TEST SYSTEM SOLUTIONS TESTING EQUIPMENT Belastungsmaschinen und Aktuatoren Fahrzeugprüfstände Prüfstandsmechanik und Bedienraum Medienkonditionierung Verbrauchsmesstechnik Einspritzprüfung Verbrennungs- messtechnik Abgasanalyse und Messung Fahrzeugmesstechnik SIMULATION TOOLS TESTING TOOLS CUSTOMER SERVICES AVL Belastungsmaschinen und Aktuatoren LÖSUNGSANSATZ BELASTUNGSMASCHINEN UND AKTUATOREN Der Druck, mit höherer Prüfkomplexität die Entwicklungszeit zu verkürzen, nimmt zu. Damit wachsen auch die Ansprüche an die Prüfstände und die Belastungsmaschinen. In einem Prüfstand stellt die Belastungsmaschine ein zentrales Element dar und gehört zu den Komponenten, die den härtesten Betriebsbedingungen ausgesetzt sind. Die weiten Leistungsbereiche moderner Verbrennungsmotoren erfordern eine technologisch hochwertige, aber auch äußerst zuverlässige, mit präzisen Messeinrichtungen ausgerüstete Belastungseinrichtung. Die AVL Belas tungseinrichtungen erfüllen diese Anforderungen optimal. VORTEILE AUF EINEN BLICK • Äußerst attraktives Kosten-Nutzen-Verhältnis • Robuste Auslegung des Motors mit langlebigen Lagern und niedrigem Vibrationsniveau einschließlich Schwingungen zweiter Ordnung bei zweipoligen Motoren • Sehr kurze Drehmoment-Ansprechzeiten durch Rotor-Flussvektorregelung des Statorstroms • Sehr hohe Drehzahlgradienten durch sehr geringe Trägheit • Höchste Wirkungsgrade mit niedrigem Klirrfaktor durch innovative IGBT-Technologie • Rückspeisung der Energie ins Netz fördert die Amortisierung der Investitionen, insbesondere bei Dauerprüfungen. • Geringe Geräuschentwicklung dank variabler IGBT-Schaltfrequenz • Kompakte und wartungsfreundliche Konzeption AUFGABENSTELLUNG Die steigende Vielfalt an Prüfaufgaben verlangt nach unterschiedlichen Belastungsaggregaten. Motorentests mit der originalen Fahrzeugauspuffanlage verlangen Freiräume auf dem Motorprüfstand, wo früher die Leistungsbremse stand. Um das dynamische Verhalten des Verbrennungsmotors zu optimieren, sind dynamische Belastungsmaschinen erforderlich. Die Entwicklung intelligenter Antriebsstrangkomponenten bis hin zum Hybridsystem erfordert eine dem Fahrversuch vergleichbare Belastung aller Komponenten. Deshalb darf das Massenträgheitsmoment der Belastungsmaschine nicht größer sein als das Massenträgheitsmoment des Fahrzeugrades. ��m effizientere Verbrennungsmotoren auch im Teillastbereich optimieren zu können, steigen die Anforderungen an die Genauigkeit der Drehmomentmesseinrichtung. Gleichzeitig dürfen die auftretenden Drehmomentspitzen die technischen Eigenschaften nicht beeinflussen. Es wird erwartet, dass die Belastungsmaschine die höchste Verfügbarkeit hat. Ein Messgerät kann getauscht werden, die Belastungsmaschine muss bei geringster Wartung jahrelang einwandfrei funktionieren. Im Störungsfall muss schnellste Ersatzteilversorgung mit geschulten Technikern zur Verfügung stehen. Eine Erweiterung der Prüfaufgaben verlangt ein adaptives System, das auch später durch neue Regler ergänzt werden kann. / 98
Solutionskatalog_2017_D
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