heavy-duty-gasmotoren AVL GIBT BEI NUTZFAHRZEUGEN GAS Auf Basis eines konvertierten Dieselmotors entwickelte AVL einen Gasmotor, der im Hinblick auf Leistung und Effizienz einem modernen Dieselaggregat entspricht. In Europa werden Nutzfahrzeuge fast ausschließlich mit Dieselkraftstoff 3 2 F O C U S betrieben, wobei der überwiegende Teil von Lkw im Fernverkehr (Long Haul Trucks) verbraucht wird. Erdgas spielte bis heute nur eine untergeordnete Rolle. Allerdings steigt durch die immer bessere und kostengünstigere Verfügbarkeit von Erdgas seit einiger Zeit die Nachfrage nach Gasmotoren für Medium- und Heavy-Duty Anwendungen stark an – und das weltweit. Für die Hersteller verändert sich der Gasmotor damit vom Nischen- zum Schlüsselprodukt. „Hier handelt es sich nicht nur um ein nordamerikanisches Thema, sondern auch um ein wichtiges Thema in mehreren Märkten der Welt – zum Beispiel in China, wegen der großen Erdgasvorkommen im Land. Auch in Europa wächst die Nachfrage nach > Der thermische Wirkungsgrad und das Leistungsniveau der von AVL entwickelten Gasmotoren-Technologie entsprechen den Werten eines Dieselmotors.
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