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Dynamische Simulation von E-Antrieben und Hybridantriebssträngen

Hybrid Transient Conditions

E-Antriebe und hybride Antriebsstränge arbeiten häufig unter instationären Bedingungen mit wechselnden Lasten und Geschwindigkeiten. Bei der Analyse von Haltbarkeit und NVH müssen die dynamischen Auswirkungen dieser Bedingungen unbedingt berücksichtigt werden.

In diesem Webinar zeigen unsere Experten Saša Bukovnik und Christoph Schweiger, wie man eine Mehrkörperdynamik-Softwarelösung anwendet, um jeden beliebigen Antriebsstrangtyp unter instationären Betriebsbedingungen zu simulieren, einschließlich der Steuergeräte für den E-Motor, das Getriebe oder den Verbrennungsmotor, die das dynamische Verhalten des Antriebsstrangs erheblich beeinflussen können.

Aufnahme verfügbar - 60 min
Präsentationssprache
Englisch
Themen
  • Verständnis, warum es wichtig ist, die Dynamik des Antriebsstrangs unter instationären Bedingungen vorherzusagen
  • Entdecken Sie Simulationsmöglichkeiten für die Simulation von Antriebssträngen unter instationären Betriebsbedingungen
  • Einblick in die Co-Simulation eines dynamischen Antriebsstrangmodells mit einem Fahrzeugsystem-Simulationsmodell, das die für den Hybrid-Antriebsstrang erforderliche 1D-Thermodynamik enthält
Bukovnik Sasa

Sasa Bukovnik
Solution Manager – Virtual Powertrain Development
Advanced Simulation Technologies

Christoph Schweiger

Christoph Schweiger
Team Leader – Structural Dynamics
Advanced Simulation Technologies