e-モビリティエンジニアリング
EV（電気自動車）は、持続可能なモビリティを実現する重要な要素です。AVLは新しいアプローチを採用し、変革を形作り、シンプルにしています。BEV（バッテリー電気自動車）やFCEV（燃料電池電気自動車）の開発に関しては、AVLは以下を提供しています。
- 個々のコンポーネントからシステムや車両への統合までの、すべてのエンジニアリングサービス
- 調整された全体的なソリューションの開発による支援
- エネルギー効率の高いテクノロジープラットフォーム
- グローバルな施設ネットワーク
AVLが目を向けているのは車両だけではありません。必要な充電インフラと一次エネルギー生産も考慮しています。同時に、電気自動車を手頃な価格にするために、システム全体を最適化しています。AVLはお客様と協力して、ライフサイクル全体のコストと持続可能性について最適なものを探します。
自動運転・コネクテッドモビリティエンジニアリング
ADAS（先進運転支援システム）は、現代の車両に欠かせないものとなっています。これらの機能を、地域要件を持つ車両派生型すべてに統合することは手間がかかります。また、より高度な自動化を実現する新たな革新的アプローチも、量産に向けて準備する必要があります。
ADASとAD（自動運転）については、現行の各種規格と法律に準拠し、エンドカスタマーの期待に応える新機能を継続的に開発・妥当性確認する必要があります。これらは安全性と快適性の両面を支える機能として車両に組み込まれています。AVLは、ターゲット定義からホワイトボックスソフトウェアの開発、サイバーセキュリティを含む機能の妥当性確認まで、仮想的に、自社性能試験場で、あるいは実際の道路上でも、最高水準の効率性をもってこうした作業をサポートします。
車両エンジニアリング
AVLは、仮想上での車両開発、機能性車両の開発、ならびに車両へのシステム統合に焦点を当てています。これにより、早い段階で車両アーキテクチャにおける機能や制御システムを総合的に検討・最適化できます。必要な開発時間と労力を削減しつつ、コンセプト成熟度を高めています。
一言で言えば、AVLはお客様を新たなモビリティの世界へと招いています。また、乗用車や商用車といった区別をすることなく、お客様の個々の要件とエンドユーザーの期待双方の妥協点を見つけて調整しています。そして、車両エンジニアリングのパートナーとして、車両特性と関連する車両システムのバランスを取りつつ、全体として整合性のある車両コンセプトを作成しています。
ハイブリッド推進エンジニアリング
ハイブリッド推進システムの目的は、内燃機関エンジンと電気エンジンを効率的に組み合わせて、両方の推進システムの利点を最大限に活用することにあります。AVLでは次のように、お客様のハイブリッド推進システムを開発・最適化しています。内燃機関エンジン、e-モーター、ハイブリッド駆動、パワーエレクトロニクスに関する豊富なナレッジにより、最適な操縦性を確保しながら、低燃費と規制に適合した排出量のバランスをとっています。
キャリブレーションを含む、特定のソフトウェアや機能により、最適な運用戦略を実現します。システムエンジニアリングとモデルベースのシミュレーションを通じて、SOP車両派生型プロジェクトでのプロトタイプと試験における労力を最大30%削減できます。
e-モビリティ、自動運転・コネクテッドモビリティ、車両、ハイブリッド推進システム、エネルギーシステムエンジニアリングに焦点を当て、あらゆる業界に対応できる幅広いエンジニアリングサービスポートフォリオを探求しています。
e-モビリティエンジニアリング
すべての主要地域に構築されたAVLの専門家ネットワークにより、急速に変化する市場要件を早期かつ詳細に特定できます。このナレッジを活用しつつ、市場要件の解析をサポートし、お客様と協力してお客様のe-モビリティに最適なソリューションを開発します。
推進システムやコンポーネントに関する詳細なナレッジを活用して、お客様が求めるシステムを開発し、最適な形でそのシステムを車両に統合します。ハイブリッドからバッテリー電気自動車（BEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）まで対応しています。
自動運転・コネクテッドモビリティエンジニアリング
車両の安全性と快適性は、モビリティにおいてますます重要な側面になっています。お客様の開発車両がこれらの分野における最高の基準、法定要件、エンドユーザーの期待を確実に満たせるように、最大限の信頼性を備えた先進運転支援機能と自動運転機能の開発をサポートします。AVLの経験は、将来のADAS（先進運転支援システム）およびAD（自動運転）のアーキテクチャ要件を導き出し、その要件を安全で信頼性の高いシステムに落とし込む上で役立ちます。また、AVLの専門家は、国際的な研究や市場関連の法規制に関する最新情報を常に把握しています。
AVLは、実績のあるSE（システムエンジニアリング）とMBSE（モデルベースシステムエンジニアリング）を使用して、増大する複雑さに対処し、革新的で量産に対応できるソリューションを開発しています。AVLのソフトウェアシステムとコンポーネントは、ADASおよびADの機能性を高めます。Vehicle-in-the-Loopなどの仮想上の試験方法も含む、妥当性確認手法を利用して、実行可能性を確保します。サイバーセキュリティに関しては、外部攻撃から車両を保護するソリューションを提供しています。
次世代車両エンジニアリング
特別に開発された手法とすべての利用可能な仮想オプションを使用して、お客様の車両開発目標をより迅速に達成します。目標を絞ったフロントローディングでは、シミュレーションを選択し、AVLツールチェーン、ならびにHiL（Hardware-in-the-Loop）テストベンチとSiL（Software-in-the-Loop）テストベンチを利用します。これにより、開発プロセスが迅速化され、時間とコストを節約できます。全体的かつ機能的なアプローチは、迅速な開発において重要な要因となります。このアプローチにより、早い段階ですべての車両システム要件を調整し、SOP（量産開始）を大幅に前倒しできます。
ハイブリッド推進エンジニアリング
ハイブリッド推進システムでは、ICE（内燃機関エンジン）と電気エンジンを効率的に組み合わせることで、両方の長所を活かしています。AVLでは次のように、お客様のハイブリッド推進システムを開発・最適化しています。ICE、e-モーター、ハイブリッド駆動、パワーエレクトロニクスに関する豊富なナレッジにより、最適な操縦性を確保しながら、低燃費と規制に適合した排出量のバランスをとっています。キャリブレーションを含む、特定のソフトウェアや機能により、最適な運用戦略を実現します。システムエンジニアリングとモデルベースのシミュレーションを通じて、SOP車両派生型プロジェクトでのプロトタイプと試験における労力を最大30%削減できます。
エネルギーシステムエンジニアリング
汚染物質の排出最小化と炭素排出量の削減に加えて、エネルギー源の利用可能性を意味するエネルギー安全保障の側面はますます重要になってきています。AVLは、さまざまな技術と大規模な地域ネットワークに関連する課題に取り組んでいます。
グローバル企業として、あらゆる市場の概要を把握しています。各地域におけるエネルギー供給体制の重点を把握しており、お客様に合わせたエネルギーシステムを提供できます。
エネルギー供給全体の問題解決に関する専門知識は、収集データとシミュレーション能力の両方により得られたものです。
エネルギーシステムを開発する際、仮想フロントローディングは非常に簡単に多数のシナリオをマッピングできます。これにより、開発プロセスを加速し、関連コストを低く抑えられます。
AVLの最新情報をご紹介します。
