駆動系の多様化と半自動運転車における乗員の快適性への注目が高まる中、車両レベルでの効果的なエネルギーバランスを取ることが必須事項となっています。廃熱の削減または再利用、コンポーネントやサブシステムの最適な動作温度の確保、乗員の快適性の向上が重要となっています。
AVLの自動車業界において70年以上、e-モビリティ開発で15年以上の経験があり、これらの課題に総合的に対応できます。AVLの最新ソフトウェアは、予測解析とモデリングを確実に実行し、コスト削減に理想的な方法でコンポーネントを組み合わせます。仮想シミュレーションと効率的なパッケージングにより、環境負荷を大幅に削減します。
ベンチマーキングと目標設定
広範なベンチマークデータベースにより、目標設定において明確なサポートをお客様に提供できます。長年の経験と開発ノウハウにより、高いエネルギー効率と温度快適性を備えたシステムを導入し、大きな成功を収めています。AVLでは、量産開始に至るまで、セキュリティと信頼性、および満足度が高い計画を提供しています。
仮想アプローチ
全体シミュレーションにより、早期に正確な予測を行い、インテリジェントな運用戦略の開発が可能です。検証および製品リリースまでは、仮想ソリューションを利用し、物理プロトタイプの必要性を削減して、反復作業も短縮・排除することできます。
AVLのサーマルシステムは、車両全体を常時参照します。Model.CONNECTTMなどのAVLのツールを使用することで、複雑性の増加を考慮しながら、より短く効率的な開発プロセスを確保できます。システム検証、ソフトウェア検証、校正を行うThermalLAB上のループテスト環境でモデルを使用することで、コンセプトからSOPまでの大部分をDigital Twin上で開発し、開発時間を短縮します。
AVL GmbH 熱マネジメントおよびHVAC担当取締役 Michael Bires
長年の経験により、AVLには、関連するすべての車両特性に対応するコンポーネントと推進システムについて深い知識があります。仮想開発プロセスと予測熱管理ソリューションを提供しています。テストにループアプローチで独自の動的モデルを使用するなど、各種モデルを使用して機能を校正し、統合を実施します。
近年では、独自の熱管理コンセプトを使用して、開発から量産に至るまで、完成車メーカーと25件のSOPプロジェクトを成功させました。トレンドセッター車両の広範なベンチマーキングも提供しています。
