完成車メーカーとサプライヤーは、新しい推進システムコンセプト用のコンポーネントとシステムを開発しています。これまでAVL駆動ユニットの要件は、ICEのデータによって構成されていました。純電動推進システムへの移行に伴い、AVL駆動ユニットは電動パワートレインのデータにも対応しなければなりません。つまり、ICEと比較して、e-モーターの設計において、出力密度と速度を向上させながら小型化が図られたり、柔軟性を高めたり、派生型が増えたりしているということです。
AVLの最新トランスミッション試験システムは、さまざまな種類、速度、トルク、ならびに出力クラスを持つあらゆる種類のトランスミッションの妥当性確認を行うために構築されています。最大の課題は、横方向に取り付けられたICEまたはe-モーターを近接車軸配置に置き換えることです。AVL駆動ユニットは、必要な速度・トルク要件を満たし、所定の設置スペースに収まらなければなりません。AVLのトランスミッション試験システムは、同軸またはオフセット配置におけるe-アクスルの可変性、ならびに機械式インテリジェントソリューションによるトランスミッションへのe-モーター接続に対応しています。最適化されたツールチェーンを利用することで、設計・妥当性確認工程にかかる期間を大幅に短縮できます。トランスミッション試験は、成熟した推進ユニットを使用することなく、開発初期段階で実施できます。これにより、開発工程の後段階での設計変更リスクを最小限に抑制できます。
AVLのAVL PUMA 2 ™自動化ソフトウェアを使用すると、あらゆる装置の測定値を同期できるため、試験工程の価値をさらに高めてくれます。この高水準なデータ品質と、システムの正確な測定・制御・シミュレーション機能を組み合わせることで、AVLのお客様は、過渡試験、時間経過試験、または道路負荷シミュレーションでの試験を実行することにより、より短期間でトランスミッションシステムを開発できます。
AVL Transmission TS™ – あらゆる要件に対応するソリューション
AVLのトランスミッション試験ソリューションは、さまざまな速度・出力クラスに対応するドライブシステムおよび負荷システムから、幅広い用途に対応する自動化ソフトウェアまで、最新の実績のある製品に基づいて構築されています。AVLが持つ用途の専門知識とシステム統合能力により、お客様の効率性を高めます。お客様のニーズに適したトランスミッション試験ソリューションを提供しています。
- トランスミッションパフォーマンスLD
AVL DynoPrimeは駆動ユニットとして、ICEまたはハイブリッド推進ユニットに取って代わります。スリム化が図られた設計と全長が短いことにより、横軸配置でもトランスミッション入力軸に直接取り付けることができます。高性能なエンジンモデルは、ICEの静的・動的挙動シミュレーションが可能です。さらに、燃焼により生じる速度不規則性もシミュレートできます。 - E-トランスミッションパフォーマンスLD
AVL駆動ユニットは、置き換えられたe-モーターの必要な速度・トルク要件を満たし、所定の設置スペースに収まらなければなりません。AVLソリューションは、同軸またはオフセット配置におけるe-アクスルの可変性、ならびに機械式インテリジェントソリューションによるトランスミッションへのe-モーター接続に対応しています。スリム化が図られた設計と最高20,000 rpmの速度域を持つAVL DynoPrimeは、横方向副軸配置でのトランスミッション入力軸に直接取り付けることができます。適合するギアボックスを利用するソリューションは柔軟性が高まり、同軸配置でのe-アクスル交換が可能です。 - トランスミッションパフォーマンスHD
AVL駆動ユニットは、必要な速度・トルク要件を満たします。設置スペースを考慮する必要はありません。トルク範囲最大40,000 Nmの負荷ユニットを2個、4個またはそれ以上使用されています。被試験ユニットの高いトルク要件を達成するために、適合するトランスミッションが必要な場合があります。AVLトランスミッション試験システムソリューションは、HDアクスル試験も実施できます。 - NVH試験
駆動ユニットの音響は、必要な騒音レベルを達成するように最適化されています。そのため、NVHチャンバーが設置され、トランスミッションに直接結合されています。負荷ユニットは、目標とする環境騒音を達成するためにNVHチャンバー外部に設置されます。
変化ほど変わらず存在するものはありません。推進システムのアーキテクチャとコンポーネントは近年劇的に変化しました。その結果、ユースケースと用途も変化しました。AVLは常にお客様のニーズに適したソリューションを設計してきました。つまり、お客様は開発に集中し、測定結果を信頼することができます
- AVL Deutschland GmbH システムラインマネージャー Klaus Pfeiffer博士
AVL PUMA 2™は、業界におけるテストベンチ自動化のグローバル標準です。従来の試験環境はもちろん、電動化車両開発に向けたテストベンチとして広く利用されています。
AVLでは、お客様のエンジニアリング施設における生産性に影響を及ぼすことなく、導入が簡単なe-アクスルソリューションを開発しています。
AVLは、さまざまな試験用途に対応するトランスミッション試験システムを提供しています。
世界的に排出物規制が厳格化し、快適性を犠牲にしない低燃費の手頃な車両が求められる中、自動車業界は大きな課題に直面しています。
The AVL Customer Services organization consists of more than 700 service- and application engineers worldwide, operating from more than 50 locations. Our global footprint is your local benefit.
CONCERTOにはすぐに使用できる専門分野のノウハウが組み込まれています。データドリブンなエンジニアリングで、開発を強力にサポート供します。
AVLの総合グローバル専門家ネットワークにより、お客様にとって最良の周辺環境を提供し、一貫性のある試験フィールドへのアクセスを世界中で提供します。常にお客様に寄り添って、研究開発における課題に対して必要なサービスを提供しています。
70年以上
歴史
> 5000
試験ソリューションに携わるグローバルの専門家
> 30
グローバルネットワーク（国）
> 7000
世界中に設置されたテストベンチ数
> 80
ターンキープロジェクト数