kundenprojekt Kraftstoff-Einspritzsysteme werden zunehmend zu einem maßgeblichen 2 6 F O C U S Faktor, wenn es darum geht, die immer strengeren Vorgaben in Bezug auf die Emissionsgrenzwerte und den Kraftstoffverbrauch von Verbrennungsmotoren erfüllen zu können. Als Delphi Automotive, ein führender weltweiter Zulieferer von Technologien für den Pkw- und Lkw-Markt, einen hochgenauen Prüfstand auf Zertifizierungsstandard Niveau benötigte, wandte man sich an AVL. Das vollintegrierte System von AVL ist für die Prüfung von mittelschweren und schweren Motoren bis 440 kW ausgelegt. Mit dem Prüfstand können transiente Testzyklen durchgeführt werden, wie z. B. NRTC (Non-Road Transient Cycle), ETC (European Transient Cycle) und WHTC (World Harmonized Transient Cycle), wodurch es möglich ist, neue Einspritzsysteme in Übereinstimmung mit der jeweiligen Abgas-Zertifizierungsprozedur zu entwickeln. Die Abgasmesstechnik ermöglicht die Messung UMFASSENDES PRÜFSTANDSPROJEKT FÜR DELPHI AVL hat für Delphi Automotive in deren Diesel Technical Centre in Gillingham, England, einen umfassenden Abgasprüfstand fertiggestellt, der mit seiner AVL-Messtechnik eine große Bandbreite an Messmöglichkeiten bietet. von gasförmigen Abgaskomponenten sowie von Ruß- und Partikelemissionen (CO, HC, NMHC, NOx, PM und CO2). In der Prüfzelle sind u. a. die AVL-Produkte AVL FTIR, AMA i60, FuelExact Flexfuel, Smart Sampler, Opazimeter, Smoke Meter, Micro Soot Sensor, FlowSonix und Blow By Meter installiert. Andrew Fitt, Key Account Manager bei AVL UK, erläutert: „Der neue Prüfstand bietet modernste Messlösungen und ein Abgas-Prüflabor nach dem neuesten Standard. Damit verfügt Delphi auch in Zukunft über die idealen Werkzeuge, die sie für die Prüfung ihrer Einspritzsysteme benötigen.“ Das Projekt startete im Jänner 2014 mit einem zwölfköpfigen AVLTeam und dem Entkernen der existierenden Prüfzelle. In einem zweiten Schritt begann das AVL-Team in enger Zusammenarbeit mit dem Facility Development Department von Delphi die erforderlichen Arbeiten an der Infrastruktur – Elektrik, Leitungsverlegung und Einbau eines Brandschutzsystems – vorzunehmen. Anschließend wurden der Prüfstand, das PUMA-Automatisierungssystem sowie die umfangreiche Kraftstoff- und Abgasmesstechnik installiert. Dieses Projekt gehört zu einer Reihe von laufenden Verbesserungsprojekten, die von der AVL im Delphi Technical Centre Gillingham in England durchgeführt werden. Andrew Fitt: „Diese Projekte erfordern ein hohes Maß an technischem Aufwand und Planungskoordination zwischen Motorentest- und Anlagenentwicklungsabteilung, der Betriebswerkstatt, externen Auftragnehmern sowie Zulieferern“, und betont: „Es kommt sehr selten vor, dass ein Kunde so viel Messtechnik für nur einen Prüfstand bestellt. Aus diesem Grund ist diese Anlage für uns ein ganz besonderes Projekt. Die gute Zusammenarbeit mit Delphi hat es ermöglicht, dass der Prüfstand zeitgerecht und zu vollsten Zufriedenheit des Kunden fertiggestellt werden konnte.“ <
Focus_01_2015_dt
To see the actual publication please follow the link above