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AV L BOOST 3D Modeler Das neue AVL BOOST ermöglicht hochpräzise 3D-Modellierung. 3 0 F o c u s akustischen Verhaltens (z. B. Schalldämpfer) als auch zur Abbildung von 3D-Effekten für Ladungswechselrechnungen (z. B. Luftfilter) angewendet werden. Hervorzuheben ist auch, dass für beide Anwendungsfälle ein und dasselbe BOOST- Modell verwendet werden kann. Fazit: Der BOOST 3D Modeler ermöglicht die hochgenaue Berücksichtigung von 3D-Effekten für komplexe Strömungskomponenten in der Simulation sowohl für die akustische Optimierung der gesamten Ansaug- und Abgasanlage als auch für die Ladungswechsel Simulation im Motor. < produkte Die akustische Simulation von Ansaug- und Abgasanlagen in Fahrzeugen leistet in den frühen Entwicklungsphasen einen wichtigen Beitrag, um Kundenerwartungen zu erfüllen und gleichzeitig die zunehmend strenger werdenden Grenzwerte der Gesetzgebung einzuhalten. Zur Berechnung des akustischen Verhaltens von Ansaug- oder Abgasanlagen stehen dem Entwickler in AVL BOOST Simulationsverfahren sowohl im Frequenzbereich für schnelle Vorauslegungberechnungen und bei fehlenden Motordaten als auch im Zeitbereich für die Detailauslegung des Gesamtsystems zur Verfügung. Für die detaillierte Untersuchung von Einzelkomponenten wie z. B. Schalldämpfern wurde das Berechnungsmodell um den leistungsstarken „BOOST 3D Modeler“ erweitert. Dabei erstellt der Anwender in einem integrierten 3D-Sketcher die Geometrie, die anschließend automatisch mit einem 3D-Berechnungsgitter vernetzt wird. Wichtig ist, dass der Anwender keinerlei Vorkenntnisse in Hinblick auf akustische Modellierung benötigt. Der direkte CAD-Import wird übrigens mit der nächsten Programmversion unterstützt werden. Diese Technologie kann sowohl zur Simulation des > Die Modell-Erstellung besteht aus einem dreistufigen Prozess: Geometrie-Definition, Gitter-Spezifikation und Netz-Erstellung. > BOOST 3D: Höhere Ergebnisgenauigkeit und bessere Vorhersage bei Frequenzen höherer Ordnung Fotos: AVL


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