powertrain engineering Mit der Realisierung des Coup-e 800 demonstriert AVL ihre umfassenden Kompetenzen bei rein elektrischen Antrieben. Von der Systemauslegung bis zur Entwicklung der Komponenten und der Software wurden alle Entwicklungsaufgaben innerhalb der weltweiten AVL-Gruppe durchgeführt. Das Ergebnis: Ein leistungsstarker Tech- nologieträger, der zeigt, dass Sportlichkeit und Fahrspaß auch mit E-Antrieb verwirklicht werden können. Eine hoch spannende Premiere > Das Elektro-Hochleistungsfahrzeug AVL Coup-e 800 auf Basis des Mercedes C-Klasse Coupés. 8 F o c u s „Unsere Zielsetzung war es, ein leistungsstarkes, rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug zu entwickeln, das die Anforderungen sportlicher Fahrer voll erfüllt. Eine weitere Prämisse war, dass es keine Beeinflussung des Fahrzeuginnenraums und des Kofferraumvolumens geben sollte. Im Mittelpunkt stand aber klar die Leistung, die eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ermöglichen sollte“, beschreibt Anton Angermaier, Leiter des Produktsegments E-Mobility, das neue, rein elektrisch angetriebene Demonstratorfahrzeug Coup-e 800 von AVL, das unter der Federführung der AVL Software and Functions GmbH in Regensburg entstanden ist. Als Basis für das AVL Coup-e 800 wurde ein Mercedes C-Klasse Coupé gewählt, welches mit seinem Heckantrieb eine ideale Basis für den sportlichen Technologieträger von AVL darstellt. „Der Name Coup-e 800 ergibt sich daraus, dass wir in bestimmten Betriebssituationen eine Systemspannung von 800 Volt erreichen. Außerdem kommen wir mit dem E-Antriebsmotor nahe an das Spitzendrehmoment von 800 Nm heran“, erklärt Angermaier, und fügt hinzu: „Das Antriebssegment, in dem unser Demonstratorfahrzeug platziert ist, kann man als Sechszylinder-Segment der Elektromobilität bezeichnen.“
Focus 2012 DE
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