/ 71 INTEGRATIONSPRÜFUNGEN Hochdynamische Integrationsprüfstände (Powertrain-in-the-Loop bzw. Vehicle-in-the-Loop) ermöglichen die Erprobung des Systems Antriebsstrang im virtuellen Fahrversuch. Geeignete Simulationsmodelle für Fahrer, Fahrzeug, Strecke und Umgebung erlauben ein einfaches Übertragen von realen Fahrmanövern aus dem Fahrversuch in die Laborumgebung des hochdynamischen Integrationsprüfstandes. Die Grundlage dieses Prüfstandes sind hochdynamische elektrische Belastungsmaschinen, die ein zum Rad vergleichbares Massenträgheitsmoment besitzen. Die Simulationsmodelle berechnen dann die jeweilige Last jedes Rades im Reifen-Fahrbahnkontakt. Diese Last wird dann durch die Belastungsmaschinen aufgeprägt. Hierdurch ist gewährleistet, dass das dynamische Verhalten des Antriebsstranges am Prüfstand identisch zum Fahrversuch ist. Somit können bereits in einem frühen Entwicklungsstadium Erkenntnisse gewonnen werden, die in der Vergangenheit zeit- und kostenintensive Fahrversuche benötigten. AVL Prüfstand mit PrimeMover als Verbrennungsmotorersatz für frontangetriebene Fahrzeuge mit VORTEILE AUF EINEN BLICK • Betriebsfestigkeitserprobung im unbemannten Dauerbetrieb 24/7 • Integrationsprüfungen im virtuellen Fahrversuch durch Simulation von Fahrer, Fahrzeug, Strecke und Umgebung • Getriebekalibration und Fahrbarkeitsabstimmung in einer frühen Entwicklungsphase ohne notwendigen Fahrzeugprototyp • Getriebe- und Antriebsstrang- erprobung mit einem direkt angeflanschten PrimeMover als Ersatz des Verbrennungsmotors AUSFÜHRUNG Anwendungsbeispiele hierfür sind: • Schwingungsuntersuchung • Optimierung des Schaltkomforts • Optimierung von Steuergerätefunktionen • Fahrbarkeitsuntersuchungen (Driveability) • Rekuparation • Fahrmanöver auf verschiedenen Fahrbahnbelägen zur Validierung des Gesamtsystemverhaltens • Lastwechseluntersuchungen (Tipp-in/Back-out) • Realistische Kurvenfahrt quer eingebautem Motor AVL Allradprüfstand mit PrimeMover für Fahrzeuge mit längs eingebautem Motor
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