BELASTUNGSEINRICHTUNG FÜR GETRIEBEPRÜFSTÄNDE / 104 SIMULATION SOLUTIONS TEST SYSTEM SOLUTIONS TESTING EQUIPMENT Belastungsmaschinen und Aktuatoren Fahrzeugprüfstände Prüfstandsmechanik und Bedienraum Medienkonditionierung Verbrauchsmesstechnik Einspritzprüfung Verbrennungs- messtechnik Abgasanalyse und Messung Fahrzeugmesstechnik SIMULATION TOOLS TESTING TOOLS CUSTOMER SERVICES AVL DynoWheel Die Baureihe AVL DynoWheel ist für den Einsatz an Getriebeprüf- ständen entwickelt worden. Zwei sich widersprechende Eigenschaften wurden zusammengefügt: geringes Massenträgheitsmoment und hohe Drehmomente bei niedrigen Drehzahlen. Ebenso wie beim AVL DynoTrain können die Umrichter bei Verwendung eines AVL DynoPrime als Antrieb verbunden werden, wobei dann nur die Verlustleistung des Systems aus dem Netz entnommen wird. EIGENSCHAFTEN Dadurch, dass das Massenträgheitsmoment der Belastungsmaschine dem eines Fahrzeugrades entspricht, kann die Reifenschlupfsimulation eingesetzt werden. Dies führt zu exakt dem Fahrverhalten, welches das Fahrzeug auf der Straße erreicht. Nicht nur Fahrzeugbeschleunigungen entsprechen der Realität, sondern auch das Schwingungsverhalten des Antriebsstranges ist auf dem Prüfstand so wie im Fahrzeug. Schnelle Regler ermöglichen die Optimierung des Antriebsstranges und machen auch bei mehreren angetriebenen Achsen den Prüfstand zu einem universellen Werkzeug. ANWENDUNG Überall dort, wo auf eine genaue Nachbildung der dynamischen Fahrzustände Wert gelegt wird. Anstelle des Rades wird auf dem Prüfstand das AVL DynoWheel eingesetzt. Dabei ist es unerheblich, ob die Last von zwei oder mehreren Rädern simuliert werden muss. Ebenso kann AVL DynoWheel an offenen, gesteuerten oder gesperrten Lastverteilungsgetrieben eingesetzt werden. VORTEILE AUF EINEN BLICK • Maschinen mit kleinem, dem realen Fahrzeugrad angepassten Massenträgheitsmoment • Optimiert für die Reproduktion von realistischen Reifenlasten und Torsionseigenschaften • Präzise Tests und hervorragende Wiederholgenauigkeit durch hohe Linearität der Drehmomentregelung • Flexibles und modulares Umrichtersystem mit einem gemein- samen Zwischenkreis für Anlagen mit bis zu fünf Motoren und deren Motorumrichter • Servicefreundliches Design
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