F O C U S 7 > Der neue Volvo XC90 T8 Twin Engine bietet eine Systemleistung von 407 PS und ein Drehmoment von 640 Nm beim CO2-Ausstoß von nur 49 g/km. Die Batterie hat eine Kapazität von 9 kWh. im idealen Lastpunkt, wie zum Beispiel Zylinderabschaltung, zu erwarten. Wir wissen schon jetzt, dass Volvo einer der wenigen Automobilhersteller sein wird, der die 95 g CO2-Marke – auch ohne Hilfe durch die Antriebsstrangelektrifizierung – erreicht. ‹F›: Mit „Volvo on Call“ wurde ein modernes On-Board-Kommunikationssystem für Notrufe, aber auch für zahlreiche Komfortfunktionen realisiert. Können Sie uns mehr über „Volvo on Call“ erzählen und welche Pläne – auch im Zusammenspiel mit dem Smartphone – Sie in Zukunft damit verfolgen. ‹Dr. Peter Mertens›: Volvo ist bereits seit Anfang der 2000er-Jahre mit „Volvo on Call“ erfolgreich am Markt und hat schon 2010 die Bedienung der Komfortfunktionen, wie z. B. das Programmieren der Standheizung über Smartphone-Apps realisiert, die heute auf allen gängigen Plattformen angeboten werden. Heute erfreut sich der Dienst einer hohen Beliebtheit und wir sehen dank unserer nahezu weltweiten Verfügbarkeit hohe zweistellige Take-Rates – einige Märkte haben den Dienst sogar in das Basisangebot integriert. Neben den Sicherheitsfunktionen wie eCall, Pannenruf und Stolen-Vehicle-Tracking kann der Kunde heute entweder über einen Anruf beim Callcenter oder – wie gesagt – bequem über seine Smartphone App das Fahrzeug finden, ver-/ entriegeln, Informationen zu Standort, Zustand, Reichweite o. ä. abrufen, ein elektronisches Fahrtenbuch führen oder eben klimatisieren, seit 2014 auch kühlen. Das Angebot ist mittlerweile durch die Volvo-Connectivity im Bereich Multimedia und Connected Navigation ergänzt worden, die dem Kunden Dienste wie z. B. Webradio, Music-on-Demand, Online-Wetter, Reiseinformationen, Address-sendto Car etc. zur Verfügung stellen. Sehr stolz sind wir auf den Dienst Park-and-Pay, der als ein modernes Mobilitätskonzept den Kunden auch beim Auffinden und automatischen Bezahlen des optimalen Parkplatzes unterstützt. Mit Connected-Service- Booking haben wir den ersten Schritt rund um unsere Werkstattprozesse getan und erinnern den Kunden auf Wunsch an anstehende Servicetermine. Mit dem System können auch Terminvorschläge für den Werkstattbesuch erfolgen. Im Pannenfall ist das Auslesen des Fehlerspeichers des Fahrzeugs aus der Ferne möglich, um dann die optimalen und kostengünstigsten Hilfsmaßnahmen einzuleiten. ‹F›: Traditionell nimmt die Sicherheit bei Volvo einen hohen Stellenwert ein. Mit der „Vision 2020“ setzt sich Volvo das Ziel, dass ab 2020 kein Insasse mehr in einem neuen Volvo-Modell schwer verletzt oder gar getötet wird. Mit welchen technischen Mitteln wollen Sie dieses Ziel erreichen? Und welche Rolle spielt dabei die Vernetzung des Fahrzeugs mit anderen Verkehrsteilnehmern? ‹Dr. Peter Mertens›: Seit vielen Jahrzehnten analysiert Volvo Unfälle und Unfallursachen. Basierend auf diesem Wissen haben wir diverse Kollisionstypen, wie zum Beispiel Unfälle an Fahrbahnkreuzungen oder solchen, in denen der Fahrer von der Fahrbahn abkommt, identifiziert. Dieses Wissen hilft uns, unsere Vision zu erfüllen. Zur Vermeidung von Unfällen werden wir auch weiterhin die passive Sicher
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