powertrain engineering EINE ECHTE SPITZENLEISTUNG Basierend auf den umfassenden Kompetenzen von AVL bei aufgeladenen Ottomotoren entwickelten AVL und Volvo gemeinsam einen 450 PS starken Konzeptmotor mit der höchsten bisher erzielten Literleistung von 228 PS (168 kW/l). Ein elektrisch betriebener Lader – mit dem AVL in zahlreichen Engineering-Projekten bereits große Erfahrung gesammelt hat – dient dazu, die Drehmomentcharakteristik des Hochleistungsmotors optimal an die alltäglichen Anforderungen anzupassen. Davon konnten sich die Teilnehmer am Aachener Kolloquium 2014 bei einer Fahrt mit dem S60-Demonstratorauto selbst überzeugen. 1 0 F O C U S mit einer Konstantleistungs-Charakteristik kreiert werden. „Diese beiden Faktoren – Lastpunktverschiebung und der größere Bereich, in dem die Leistung zur Verfügung steht – sind ausschlaggebend für den Erfolg des Down- bzw. Rightsizings beim Ottomotor“, so Kapus. Hinzu kommt die zunehmende Harmo- Höhere Leistungsdichten sind beim Ottomotor auf dem Vormarsch. „Obwohl im Massensegment die durchschnittliche Literleistung mit 65–75 kW/l recht moderat ist bzw. sogar stagniert, gibt es in der Ottomotorenentwicklung den Trend zu immer höheren Literleistungen“, so Paul Kapus, Leiter Entwicklung Ottomotoren bei AVL. Die im Zuge des Downsizings immer kleineren Turbomotoren werden bei spezifisch höherer Last und damit näher am Bestverbrauch betrieben. Außerdem kann über die Aufladung eine Volllast > Volvo S60-Demonstratorfahrzeug mit dem 450 PS starken Vierzylindermotor
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