> Der Volvo-High-Performance-Motor mit E-Lader und Biturbo-Abgasturboloader 1 2 F O C U S reichen – Fahrdynamik, Sound etc. – optimiert wurde, haben wir große Aufmerksamkeit erregt und stellen es Interessenten laufend für Testfahrten zur Verfügung“, berichtet Kapus. VOLVO 450 PS DRIV-E POWERTRAIN CONCEPT Um das (vorläufige) obere Ende des Leistungsspektrums der neuen Volvo- Driv-E-Motorenfamilie „erfahrbar“ präsentieren zu können, wurde von Volvo und AVL das nächste Projekt im Bereich Hochleistungs-Ottomotoren ins Leben gerufen. Ziel war es, den neuen Volvo-2-l-Motor auf das Spitzenleistungsniveau von 450 PS zu bringen und damit die höchste bisher erzielte Literleistung bei Vierzylindermotoren zu realisieren. „Der Motor sollte gemeinsam mit Volvo in Aachen präsentiert und dort von den Teilnehmern in einem S60-Demonstrator Probe gefahren werden können. Mit der uns zur Verfügung stehenden Entwicklungszeit von nur wenigen Monaten war das ein sehr ambitioniertes Vorhaben. Durch die gute Zusammenarbeit mit Volvo sowie auch AVL-intern ist es uns aber gelungen, das High-Performance- Aggregat rechtzeitig fertigzustellen und erfolgreich in Aachen zu präsentieren“, erzählt Kapus. Um die Höchstleistung von 450 PS erzielen zu können, kommen zwei Abgasturbolader zum Einsatz. Mehrere Gründe sprachen für die Biturbo Konfiguration: der begrenzte Bauraum, der einen großen Monoturbo nicht zuließ, sowie das bessere Ansprechverhalten der zwei kleineren Lader. Um trotz der Auslegung der beiden Turbolader auf Höchstleistung zu jeder Drehzahl ein zufriedenstellendes Drehmoment und Ansprechverhalten zur Verfügung stellen zu können, wurde ein 48-Volt- engineering HOCHLEISTUNGSMOTOR MIT E-LADER FÜR FIAT/ALFA ROMEO Die Steigerung der spezifischen Motorleistung stand im Mittelpunkt eines Engineeringprojekts, das im vergangenen Jahr bei AVL durchgeführt wurde: Mit einer Hochleistungsvariante des Fiat/Alfa Romeo 1,75-l-Turbomotors, die mit einem E-Lader ausgestattet wurde, konnte die Gesamtleistung von 330 PS erzielt werden. Dieser Hochleistungsmotor wurde gemeinsam mit Fiat auf dem Wiener Motorensymposium 2013 präsentiert und stellte zu diesem Zeitpunkt den Vierzylinder Ottomotor mit der höchsten spezifischen Leistung (140 kW/l) dar. In einer weiteren Ausbaustufe wurde bei AVL die Leistung des Motors durch Finetuning auf 350 PS gesteigert und in den AVL Alfa Giulietta TGDI High Performance Demonstrator eingebaut. „Mit diesem Sportwagen-Demonstratorfahrzeug, das von uns zusätzlich in vielen Bepowertrain
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