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AVL EXCITE AVL EXCITE / 176 SIMULATION SOLUTIONS TEST SYSTEM SOLUTIONS TESTING EQUIPMENT SIMULATION TOOLS AVL BOOST AVL CRUISE AVL CRUISE M AVL EXCITE AVL FIRE® AVL FIRE® ESE TESTING TOOLS CUSTOMER SERVICES MARKTTRENDS UND DIE ANTWORT VON AVL Die AVL EXCITE Produktfamilie besteht aus marktführenden Simulationstools zur Beurteilung von Akustik und Festigkeit von Antriebssträngen. Die Entwicklungsingenieure sehen sich in zunehmendem Maße mit Zielkonflikten konfrontiert. Während die Anforderungen an Festigkeit, Haltbarkeit und Geräuschminderung steigen, sind andererseits Zeit- und Kostensenkungen zu erzielen. Diese Herausforderung kann nur mithilfe effizienter Simulations- und Berechnungstools gemeistert werden. Diese Tools müssen während der Konzeptanalyse so realitätsnah wie möglich sein und im Laufe der nachfolgenden Entwicklungsphasen immer genauer werden, um die Ingenieure bei der Entwicklung qualitativ hochwertiger Produkte bei immer kürzeren Entwicklungszeiten zu geringeren Kosten optimal zu unterstützen. DIE STÄRKEN VON AVL EXCITE • Zuverlässige und optimierte Solver für kurze Berechnungszeiten • Parametrisierte Simulationsmodelle unterstützen die einfache Variation von Konstruktionsparametern • User Interface mit kombinierter 2D-Blockmodellierung und 3D-Ansicht für einfache und schnelle Modellerstellung • Anpassbare GUI mit anwenderdefinierbaren Templates • Integrierte Standard-Workflows zur Analyse von Kurbelwellenfestigkeit und NVH, welche um anwenderspezifische Workflows erweitert werden können • Automatisierte Standardreport-Erstellung, vom Anwender erweiterbar • Design-Explorer – integriertes Tool für DoE und Optimierung • Schnittstellen zu Standard-CAE-Software (FE, Optimierung, Matlab), API Interface für nahtlose Integration in bestehende CAE-Umgebung REALITÄTSNAHE SYSTEMSIMULATION Die zu untersuchenden Komponenten, Teilsysteme und Modelle gesamter Antriebseinheiten, können in der Modellierungstiefe der Phase im Entwicklungsprozess angepasst werden. Damit kann entsprechend der Aufgabenstellung ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Simulationsaufwand und Genauigkeit erreicht werden.


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