/ 19 ENTWICKLUNG DES CONNECTED POWERTRAIN™ Durch die Verwendung einer durchgängigen Entwicklungsplattform ergibt sich die Möglichkeit einer konsistenten Migration von Office-PC Simulationen zu Tests am InMotion 4WD Antriebsstrangprüfstand und realen Fahrversuchen. Dadurch wird eine breite Wiederverwendbarkeit von einmal entwickelten Testfällen garantiert und der gesamte Entwicklungsprozess des Antriebsstranges unterstützt. Der nahtlose Übergang zwischen einem vollständig virtuellen Fahrzeug zu einem realen Prototypen auf dem Prüfstand oder auf der Straße wird durch die Verwendung der gleichen Design- und Entwicklungswerkzeuge für MiL-, SiL und HiL- Tests ermöglicht. Real-World Echtzeit-Informationen über reale oder emulierte Sensordaten, wie Radar, Video-, GPS-und V2X Kommunikation werden zur Verfügung gestellt. Die AVL-Entwicklungsplattform erleichtert und beschleunigt den Design- und Testprozess einer prädiktiven Antriebsstrangsteuerung. Ausschlaggebend ist in diesem Kontext das „Gesetz der Einfachheit“: Reale und Virtuelle Teilkomponenten des Antriebsstranges werden durch einen „Mausklick“ ausgetauscht. Je nach Art der Entwicklungsaufgabe entscheidet der Anwender ob die zu testende Einheit (z. B. der Antriebsstrang und dessen Steuergerät) virtuell ist (MIL, SIL) oder real (HIL). ENGINEERING SERVICES AVL unterstützt die Fahrzeug- und Zulieferindustrie auf dem Gebiet der Funktions- und Systementwicklung für den vernetzten Antriebsstrang. Neu entwickelte Funktionen des Connected Powertrain™ werden in einem entweder simulierten oder realen Prototypen erlebbar gemacht. AVL hat in den letzten Jahren seine Kompetenz auf dem Gebiet des „Connected Powertrain™ konsequent ausgebaut: Wir können auch in diesem hochinnovativen Bereich Ihr Entwicklungspartner Nummer eins sein. PRODUKTÜBERSICHT • AVL CONCERTO ROAD IMPORTER • AVL InMotion Importation of real world road data Virtual Test Drive Environment – S. 186 to simulation – S. 188 • AVL PUMA Open • AVL CRUISE Testbed Automation – S. 184 Powertrain Simulation Model – S. 172 • AVL CONCERTO • AVL CAMEO™ Postprocessing – S. 188 Fast Optimization and Calibration – S. 196
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