Applikationen Kennfeld das die Haupteinspritzung definiert mit dazu gehöriger Desinghülle AVL CAMEO™ – EMISSIONS KALIBRIERUNG Die Abgasoptimierung stellt im Rahmen des Kalibrierprozesses eine besondere Herausforderung dar – der Gesetzgeber hat für die letzten 10 Jahre eine kontinuierliche Reduzierung der Abgasgrenzen vorgeschrieben (z.B. Euro3, Euro4, Euro5,..). Ziel ist es, neue Fahrzeugvarianten / 24 dahingehend zu optimieren, dass sie bei gleichzeitiger Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Abgaswerte einen möglichst niedrigen Kraftstoffverbrauch aufweisen und dabei die positiven Fahrzeugeigenschaften (wie z.B. geräuscharme Motoren, dynamisches Ansprechverhalten und gute Fahreigenschaften) erhalten bleiben. MESSPRINZIP Mehrere Datenfiles,die während einer Fahrzeugmessung am Rollenprüfstand aufgezeichnet wurden, werden in die AVL CAMEO™ importiert, wo ein Testdesign erzeugt wird. Im Allgemeinen muss ein Motor den gesamten Drehzahl- und Lastbereich für mehrere unterschiedliche Fahrzeugvarianten abdecken. Daher fasst AVL CAMEO™ im Testdesign diejenigen Drehzahl-/Lastpunkte zusammen, die sich am meisten auf die Abgasemissionen des Motors auswirken. Danach generiert AVL CAMEO™ ein DoE-Design (Design-of-Experiment), aus dem eine Prüfstandstestsequenz definiert und ausgeführt werden kann – entweder direkt über AVL CAMEO™ oder über das Prüstandssteuerungssystem. Auf Basis der Prüfstandsmessdaten wird ein globales Modell erstellt, auf dessen Basis die optimale Kombination von ECU-Parametern ermittelt wird. Das globale Modell wird mit Hilfe des erweiterten iNN II Algorithmus erzeugt, wodurch auch für sehr komplexe Kennfelder eine hervorragende Modellgüte gewährleistet ist. Am Ende der Aufgabe steht ein Optimierungs- und Verifizierunglauf, um für den Motor, für jede Fahrzeugvariante und für alle importierten Fahrzyklen korrekte Ergebnisse zu erhalten. ANWENDUNG Die für einen Fahrzyklus gesetzlich vorgeschriebenen Tests werden auf einem Rollenprüfstand durchgeführt. Auf Basis der Daten, die mit dem Fahrzyklusrekorder aufgezeichnet wurden, wird ein AVL CAMEO™-Design erstellt. Motor-Messdaten aus diesem Design bilden die Grundlage für ein globales Motormodell, mit dessen Hilfe die optimalen Kriterien für die Kalibrierkennfelder der Motorsteuerung ermittelt werden. VORTEILE AUF EINEN BLICK • Reduzierte Abgaskalibrierungszeiten: Varianten Kalibrierung • Der entscheidende Vorteil von globalen AVL CAMEO™-Modellen,
Solutionskatalog2014_D
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