REAL LIFE TESTING Weltweit verschärfen die Staaten ihre Abgasgesetzgebung in Richtung / 22 „Real Driving Emissions“ (RDE). Das setzt Automobilhersteller, Zulieferer und Entwicklungspartner unter erheblichen Druck: Neue Lösungen für Antriebsstrangsysteme, insbesondere Motoren und Abgasnachbehandlungssysteme müssen erarbeitet werden. Gleichzeitig darf sich der Wirkungsgrad der Motoren nicht zu sehr verringern, welche weiterhin wenig Bauraum beanspruchen, ein geringes Gewicht haben und kostengünstig herzustellen sein sollten. Mission Impossible? Nein – aber die gesamte Branche steht erneut vor einer großen Herausforderung. Die neuen Emissionsgesetze werden– ohne Zweifel – auch einen „Impact“ auf die Art-und Weise haben, wie die Motoren- Antriebsstrangsysteme und Fahrzeuge in Zukunft entwickelt werden. FUNKTIONSÜBERBLICK Der Ansatz deckt den gesamten Entwicklungsprozess ab: Von der “Office Simulation” über den Leistungsprüfstand bis hin zu Tests am realen Fahrzeug mit PEMS (Portable Emission Measurement) Der Schlüssel zum Erfolg ist hierbei, dass nicht nur die Messdatenerfassung und auch das Postprocessing, sondern auch der Fahrversuch in der virtuellen wie in der realen Welt „durchgängig exakt gleich“ ablaufen kann: So wird beispielsweise auch aus einer „nur“ virtuellen Testfahrt bereits ein „EPA-konformer“ Bericht erzeugt, der 1:1 dem Bericht entspricht, der - viel später im Entwicklungsprozess - nach einer realen Testfahrt zu Zertifizierungszwecken auf den EPA-Server hochgeladen werden muss. Ein weitere Grundidee besteht darin, dass realen Messdaten dazu dienen die virtuellen Komponenten systematisch zu identifizieren um so zu zunehmend besser abgesicherten Modellen zu kommen (Fig.1) QUICK FACTS • Die richtige Entwicklungsumgebung für einen RDE-konformen Antriebsstrang. • Kombiniert bewährte AVL Produkte auf eine einzigartige Weise • Durchgängige Entwicklungsumgebung – reduziert das Entwicklungsrisiko und spart Zeit und kosten. • Reduziert Iterationsschleifen, da der Zusammenhang zwischen Ursache und Wirkung stets transparent bleibt. • Zahlreiche Erweiterungsmöglichkeiten aufgrund offener Schnittstellen. Applikationen
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