이 릴리스를 통해 도로 측정값을 기반으로 타이어 매개변수를 자동으로 식별할 수 있습니다. 이 새로운 기능은 이미 검증된 무게 분포, 주행 손실, 서스펜션, 전기 드라이브 장치, HV 배터리, 내연 기관, 브레이크 및 스티어링 시스템 매개변수 식별에 추가되었습니다.
VMF 접근 방식은 개발 과정에서 시간과 비용을 절감하는 것을 목표로 하며, 차량 측정값과 최소한의 주요 매개변수를 사용하여 디지털 트윈 생성이 가능합니다.
다양한 등급 및 세그먼트의 추가 차량 템플릿 데이터베이스가 예제로 포함되어 있습니다. 이번 릴리즈에는 사용자 지정 3D 트랙도 지원되어 사용자가 도로와 환경을 고유하게 시각화할 수 있습니다.
배터리 전기 자동차의 주행성 시뮬레이션은 새로운 탄성 모터 샤프트 모델과 향상된 토크 누적 제어의 개선 덕분에 높은 정확도를 달성합니다. 또한 각 전기 모터용 멀티스피드 기어박스를 사용할 수 있습니다.
자동차 업계는 전체 제품 개발을 위해 노력하고 있으며, 이번 릴리즈는 AVL vSUITE™의 일환입니다. 상용차 및 트랙터 또는 고성능 및 랩 타임 등 다양한 VSM 애드온을 사용할 수 있습니다.
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