이번 AVL CRUISE™ M 버전에서는 전용 CAD 가져오기 툴을 통해 포괄적인 배관 시스템을 용이하게 합니다. CRUISE M의 효율성 포털에서 CAD 가져오기를 시작하면 SHAPE가 열립니다. 이 SHAPE은 CAD 데이터를 가져오기, 정리 및 조작하는 도구입니다. SHAPE에서는 배관 시스템의 CAD 데이터를 로드할 수 있으며, 이 도구는 CRUISE M 모델의 필요에 따라 기하학적 구조를 자동으로 분석합니다. 

식별된 모든 컴포넌트는 전용 스테이징 목록에 열거되어 데이터를 검사하고, 구성 요소를 선택/숨기고, 구성 요소를 연결하여 더 큰 어셈블리를 형성할 수 있습니다. 이 준비 작업이 완료되면 가져오기 과정에서 해당 CRUISE M 구성 요소만 생성하거나 각 구성 요소에 질량 흐름 및 압력 종단 구성 요소를 추가로 장착하는 옵션이 제공됩니다. 이를 통해 질량 유량, 압력 손실, 레이놀즈 수 등에 대한 사전 배선된 모니터링 채널을 포함한 실행 준비 모델이 만들어지며, 자동으로 생성된 배관 시스템에 대한 즉각적인 피드백을 얻을 수 있습니다. 

멀티포트 압출 튜브(Multiport Extruded Tube, MPET) 열교환기는 냉매 회로에서 응축기나 증발기로 자주 사용됩니다. CRUISE M은 기하학, 압력 강하 및 열 전달을 자세히 매개변수화할 수 있는 맞춤형 MPET 열교환기 구성 요소를 제공합니다. 이렇게 복잡한 작업을 지원하기 위해 이번 CRUISE M 버전에는 새로운 전용 매개변수화 마법사가 출시되었습니다.

MPET에 대한 기본적인 기하학적 정보와 다양한 작동 조건에서의 동작을 나타내는 측정 또는 기타 소스의 참조 데이터만 있으면 됩니다. 단 몇 분 만에 완료되는 매개변수화 과정이 끝나면 모든 파라미터가 자동으로 MPET 열교환기 구성 요소에 전송되어, 이후 모든 종류의 VLE 회로에서 사용할 수 있습니다.

열교환기를 요구 사항과 작동 지점에 따라 사전 설계하는 것은 시뮬레이션 엔지니어에게 필수적인 작업이며, 간접적으로는 그들이 사용하는 툴에도 영향을 미칩니다. 열교환기 설계는 지정된 전력 및 질량 유량에서 주어진 기하학적 설계 및 흐름 패턴을 위해 도출되어야 합니다. 이번 CRUISE M은 맞춤형 마법사를 통해 이 작업을 지원하므로 측정이 없는 경우에도 순수 기하학적 데이터로 완전히 매개변수화된 기액 열교환기를 생성할 수 있습니다. 또한, 무차원 상관관계를 적용하면 마법사가 도출한 기본 상관관계를 유지하면서 구성 요소 크기를 변경할 수 있습니다.

종합적인 모델을 설정하고 실험 참조 데이터를 기반으로 개별 구성 요소를 매개변수화할 때는 효율성이 매우 중요합니다. CRUISE M은 20개 이상의 다양한 생성기와 마법사 제품군을 통해 수년 동안 이러한 핵심 영역을 지원해 왔습니다. 제너레이터는 가능한 한 짧은 시간에 종합적인 모델 배치를 설정할 수 있도록 도와주며, 마법사는 실험 또는 기타 참조 데이터를 기반으로 전용 매개변수화 워크플로우를 제공합니다. 

마법사와 생성기가 제공하는 모든 강력한 기능은 설명이 필요 없는 새로운 프런트 엔드인 CRUISE M의 효율성 포털에 번들로 제공됩니다. 리본에서 바로 실행하여 다양한 마법사 및 생성기를 검색하고 다양한 도구의 범위, 적용 단계, 전제 조건 및 예상 결과에 대해 알아볼 수 있습니다. 

모델 FMU(Functional Mock-up Unit)를 공유할 때는 사전에 테스트하는 것이 좋습니다. CRUISE M에서는 FMU에 입력 신호를 장착하고 모든 출력을 모니터링하는 것이 간단합니다. 하지만 입력 및 출력 채널 수가 증가하면 이 작업이 번거로워질 수 있습니다. CRUISE M은 새로운 테스트 하네스 생성기로 이러한 작업을 보다 빠르게 수행하는데 도움이 됩니다.

FMU를 내보낼 모든 모델에 대해 효율성 포털에서 생성기를 실행할 수 있습니다. 그러면 각 입력 채널에 대한 드롭다운 메뉴에서 특정 입력 유형을 할당할 수 있는 구성 페이지로 이동합니다. 새로 생성된 모델에는 FMU, 입력, 출력용 모니터 등 세 가지 요소만 연결되어 있습니다.

전기 네트워크를 자체적으로 시뮬레이션하는 것은 계산적으로 부담이 큰 작업이며, FMU를 사용하여 확장하면 가능한 모든 전문화를 빠르고 강력하게 수행해야 하는 진정한 도전 과제로 전환할 수 있습니다. CRUISE M은 새로운 전기 FMU 구성 요소를 통해 이러한 접근 방식을 제공합니다. 사용자는 전기 구성 요소의 co-시뮬레이션 또는 모델 교환 FMU를 로드할 수 있으며, 해당 구성 요소의 종류를 설정할 수 있습니다. 전류 또는 전압 감도에 대한 추가 정보가 있든 없든 전류 또는 전압 구동 입력의 네 가지 옵션이 제공됩니다. 이를 통해 시뮬레이션을 시작할 수 있으며, CRUISE M은 구성 요소 모델을 방정식 시스템에 효율적으로 호출합니다.