F O C U S 2 9 kleinster Emissionen von Fahrzeugen gemäß der neuesten EPA-Testprozeduren. Ein wichtiges Kriterium bei der Entscheidung, AVL als Technologiepartner auszuwählen, war dabei die Übereinstimmung mit den technischen Anforderungen an die Messtechnik und die Automatisierung. Die Möglichkeit, neben konventionell angetriebenen Fahrzeugen auch Hybrid- und rein elektrisch betriebene Fahrzeuge zu testen, war ein weiterer Grund für die Vergabe des Projektes an AVL. MASSGESCHNEIDERTE HIGH-END-MESSTECHNIK Um einen optimalen Prüfstandsbetrieb zu erzielen, wurde die komplette Testzelle mit modernster AVL-Messtechnik ausgestattet. Dabei kommt die iGENERATION Series II zum Einsatz. Mit einer edelstahlverrohrten und beheizten Abgasmessanlage können „Super Ultra-Low“-Konzentrationen von Kohlenmonoxid (CO), Gesamtkohlenwasserstoff (THC) und Stickoxiden (NOx) gemessen werden. Um die neuesten gesetzlichen US-Treibhausgasverordnungen zu erfüllen, wird die Anlage mit einem Gaschromatographen für Methan-Messungen (CH4) und mit einem Quantenkaskadenlaser (QCL i60) für den Nachweis von Lachgas (N2O) ausgestattet. Da auf dem neuen Prüfstand auch SUVs und Lieferwagen getestet werden sollen, liefert AVL die Abgasverdünnungsanlage CVS i60 SII MD mit bis zu 60m³/min Durchfluss und vier schaltbaren Venturis sowie eine Verdünnungsluftmessung FlowSonix mit druckgeregeltem Mischpunkt. Die Partikelmessung an Diesel- und GDI-Fahrzeugen erfolgt mit dem Partikelsammler AVL PSS i60 SII DD in Doppelverdünnungsvariante. Die Prüfstandsautomatisierung wird mittels der innovativen AVL iGEM Vehicle Abgasautomatisierung durchgeführt, die durch ihr 1066-Testzyklenpaket die EPA-Prüfanforderungen erfüllt. Zur Erzielung realistischer Messergebnisse wurde das 1066-Paket um eine Fahrzyklenmetrik sowie um zwei weitere Testzyklen erweitert. Für das akkurate Testen von Hybridfahrzeugen wird für AVL iGEM Vehicle ein einzigartiges Hybrid-Paket mit patentierter intelligenter, intermittierender Beutelfüllprozedur geliefert. Dadurch wird die Analyse einer größeren Probemenge ermöglicht. Als Ergänzung zur Hybridapplikation verwendet AVL eine Start-Stopp-Überwachung (AVL 389) sowie einen Hioki Power Analysator. TECHNOLOGIE MIT VORZEIGECHARAKTER Der neue Rollenprüfstand mit AVL-Abgasmesstechnik beim NVFEL wird gemäß den Testprozeduren des EPA 40 CFR (Code of Federal Regulations) Part 1066 bei der Überprüfung folgender gesetzlicher Bestimmungen unterstützen: „Greenhouse Gas Regulations“, „Tier 3 Regulations“, allgemeine „Emission Compliance“-Aktivitäten und „Clean Vehicle Assessment“- Programmen von Benzin-, Diesel-, Gas- und Hybrid-Fahrzeugen. Da die EPA auch regelmäßig Vetreter verschiedener Industrien und Länder empfängt, war es ein spezieller Anspruch, eine Testzelle zu erhalten, die funktional als „best in class“ bezeichnet werden kann – was die Position von AVL in diesem Bereich besonders unterstreicht. > James Williamson, Regional Business Manager AVL North America INTERVIEW MIT JAMES WILLIAMSON, REGIONAL BUSINESS MANAGER AVL NORTH AMERICA Was ist das Besondere an diesem Projekt im Vergleich zu anderen, ähnlichen Projekten? „Das Aufrüstprojekt der EPA-Testzelle D329 konzentriert sich vorwiegend auf das Testen der neuesten, saubersten Fahrzeuge. Das heißt, die EPA wird nur Fahrzeugzertifizierungen für TIER 3 durchführen. Zusätzlich wird es mit dem Prüfstand möglich sein, HEV-, PHEV- und EV- Fahrzeuge zu testen.“ Was ist die größte Herausforderung an diesem Projekt? „Es ist schwierig zu sagen, welcher Aspekt des Projekts die größte Herausfordergung darstellt. Denn jeder Kunde hat auch unterschiedliche Anforderungen. Für uns ist jeder Auftrag eine besondere Aufgabe, die wir mit Expertise und Erfahrung lösen.“ Inwiefern entsprechen die Abgaslösungen von AVL den Anforderungen der EPA auch in Bezug auf Ästhetik? „Die EPA ist mit der Flexibilität, die AVL iGEM Vehicle ermöglicht, sehr zufrieden. Was die Ästhetik anbelangt, so haben wir in unserem Angebot für die EPA drei Layouts konzipiert. Unser Fokus auf Details und unsere Fähigkeit, die gesamte Emissionsmesstechnik platzoptimiert in den Kontrollraum unterzubringen, war bei der Auswahl von AVL als Partner ein entscheidender Faktor.“ <
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