자율주행 기능의 센서와 첨단 운전자 보조 시스템은 모든 조건에서 안전하게 작동해야 합니다. 그러나 끊임없이 변화하는 날씨의 영향과는 종종 무관하게 테스트가 진행되고 있습니다. 교통약자를 위한 자율 긴급 제동(AEB VRU)과 같은 NCAP 인증 테스트는 우천이나 안개가 없는 맑은 날씨에만 수행됩니다. 이는 야외에서 실제 테스트 시 재현성이 부족하기 때문입니다.
AVL은 비, 안개, 다양한 조명 조건과 같은 환경적 영향을 물리적으로 시뮬레이션할 수 있는 센터를 통해 이러한 과제에 대한 솔루션을 제공합니다.
이러한 조건을 사실적으로 표현하려면 빗방울의 정확한 시뮬레이션부터 빗물 시스템의 물 재활용, 트와일라잇 시뮬레이션에 이르기까지 수많은 요구사항이 따릅니다.
AVL의 실내 센서 시험장은 다음 요구 사항을 모두 충족합니다. AVL은 ADAS/AD 센서를 위해 다양한 위험 기상 상황을 포괄하는 고유한 테스트 및 검증 환경을 제공합니다. 재현 가능한 실내 측정을 기반으로 다양한 기상 조건과 관련 센서의 가상 시뮬레이션을 위한 모델을 얻을 수 있습니다.
안전한 미래를 위해 지능형 센서가 정확하게 작동하도록 보장합니다.
전체 정밀도
자체 특정 테스트 시설이 없는 고객도 전문적인 지원을 받을 수 있습니다. 독일 로딩에 있는 센서 테스트 센터는 실제 상황에서 정확하게 재현 가능한 방식으로 관련 테스트를 수행합니다. 그리고 실험실에서 얻은 결과를 도로에서 수집한 실제 데이터와 비교합니다.
최첨단 장비
또한 완벽한 기술 장비를 통해 실내 시설에서 국가별 요구 사항을 시각화하고 해당 기능을 보호하며 파생되는 개발을 지원할 수 있습니다.
재현 가능한 기상 조건을 갖춘 실내 테스트
- 안개 및 다양한 조명과 같은 기상 조건
- 면적 1,600m2 (84m x 19m)
- 5mm/h에서 98mm/h 사이의 강수 강도를 위한 레인 시스템 및 해당 강수량 크기 분포
- 안개 시스템
- 최소 2000 Lux (도로 위 10cm)의 간접 자연광 시각화가 가능하고 90kW의 설치 광출력을 갖춘 기본 조명
- 통기/환기, 난방, 필터 시스템, 물 재활용, 정수 필터 등과 같은 2차 시스템
- 사용자 정의 가능한 도로 레이아웃과 도로 제한이 있는 아스팔트 도로
가상의 태양을 사용한 테스트
(2023년 03월 시작)
- 인위적으로 표현할 수 있는 가장 큰 스펙트럼 범위를 모델링하는 능동형 눈부심 장치
- 차량 카메라 주변의 반구에서 점진적으로 이동(0.01°의 최소 각도 분해능) 가능, 로봇 팔에 설치
동적 교통 상황을 이용한 테스트
(2023년 09월 시작)
- (NCAP) 인형(보행자, 자전거 이용자, 자동차)의 실내 위치 파악 및 제어
- 간섭(비, 안개 등)을 고려한 동적 교통 시나리오 시뮬레이션
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AVL은 ADAS/AD 시스템 검증을 위해 준비 및 실행부터 결과 평가에 이르기까지 전체 범위를 효과적이고 효율적으로 다룰 수 있는 검증된 프로세스, 방법 및 도구를 갖춘 엔지니어링 서비스를 제공합니다.
AVL은 엔지니어링 서비스 제공업체로서 지원 시스템의 개발, 테스트 및 구현을 지원합니다. AVL은 시장 요구 사항을 분석 및 평가하고 실제 교통 상황에서 공공 도로 시스템을 테스트합니다.
With the new vehicle engineering center, AVL established a unique engineering facility to test conventional and future vehicles in Zalaegerszeg, Hungary.
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