차량의 지속적인 소음과 진동은 탑승자에게 짜증과 스트레스를 유발합니다. 특히, 장거리 여행에서 이러한 소음과 진동에 장시간 노출되는 경우 더욱 그러합니다. 따라서 소음과 진동은 승객의 주행 즐거움과 편안함뿐만 아니라 안전에도 영향을 미칩니다. 동시에 차량 운전자들은 더 많은 것을 요구합니다.
AVL FIRE™ M은 범용 CFD 소프트웨어에 속합니다. 하지만, 주로 모든 유형의 파워트레인과 관련 구성 요소 개발에 사용됩니다.
AVL FIRE™ M을 통해 차량과 물체 주변의 흐름 또는 유체와 고체 도메인 간의 열 전달을 자세히 파악할 수 있습니다.
데이터는 어떤 개념을 따라야 할지 명확하게 결정할 수 있는 확신을 줍니다. 모빌리티 개념을 여러 요소와 동시에 평가할 때는 견고한 데이터 기반이 특히 중요합니다. 이것이 바로 AVL CRUISE™ M이 추구하는 바입니다.
차량 개발에서 네트워킹이 점점 중요해짐에 따라, 이제 구성 요소들을 개별적으로 고려하지 않고 여러 부서가 전반적으로 협력해야 합니다. 이로 인해 서로 다른 모델링 전략과 툴이 충돌하는 경우도 흔해지고 있습니다.
Model.CONNECT™는 이러한 차이를 해소합니다.
기존 유동해석(CFD)과 PreonLab의 차이점은 간단합니다. 기존 CFD는 Mesh 생성을 기반으로 하며, PreonLab은 입자기반(Smoothed Particle Hydrodynamics, SPH) 해석 도구로써, 혁신적인 PREON® 기술의 기반입니다.
모든 상황에서 자율주행 기능이 안전한지 어떻게 확인할 수 있을까요? 이 질문에 확실하게 답하려면 수십억 킬로미터의 테스트 주행이 필요합니다. 따라서, 보다 효율적이고 지속 가능한 솔루션은 시나리오 기반 테스트는 필수입니다.
모든 상황에서 자율주행 기능이 안전한지 어떻게 확인할 수 있을까요? 이 질문에 확실하게 답하려면 수십억 킬로미터의 테스트 주행이 필요합니다. 따라서, 보다 효율적이고 지속 가능한 솔루션은 시나리오 기반 테스트는 필수입니다.
최신 자동차들의 기술적 복잡성과 지속 가능한 개발 프로세스에 대한 요구는 새롭고 혁신적인 솔루션을 필요로 합니다. 따라서 이상적인 차량 컨셉, 캘리브레이션, 테스트 및 검증을 위한 검색이 점점 더 가상화되고 있습니다. 이것이 바로 AVL VSM™이 필요한 이유입니다.
모빌리티 혁신이 본격화되고 있습니다. 이는 단순히 새롭고 지속 가능한 동력 시스템을 개발하는 것만을 의미하지 않습니다. 더 정확히는 전체 개발 과정이 변화하고 있으며, 그 중심에는 시뮬레이션이 있습니다.
지금은 OEM과 공급업체 모두 설계 프로세스와 엔지니어의 경계를 허물고 현재 직면한 과제를 이해하는 것이 중요합니다. 다양한 시스템의 수가 증가함에 따라 부서와 팀 구조도 변화하고 있습니다. AVL은 이를 잘 이해하고 있습니다. AVL은 단순한 소프트웨어 개발자가 아닌, 엔지니어이자 사용자입니다. AVL은 AVL의 전문지식을 직관적인 워크플로우, 생성기, 마법사, 평가 기능을 통해 소프트웨어와 프로젝트에 구현하고 있습니다.
AVL은 고객의 미래 모빌리티를 실현하는 글로벌 파트너입니다. 환경에 미치는 영향을 최소화하는 모빌리티를 추구합니다. 구성 요소부터 시스템 분석까지 다양한 시뮬레이션 솔루션을 제공합니다. 소프트웨어 솔루션(툴 및 프로젝트)은 개발 프로세스에 깊이 통합되어 가상화 과제를 해결할 수 있습니다.
75
오랜 경험
26개국
전세계
11,200
전 세계 임직원
68%
엔지니어 및 과학자