차량 구조의 복잡성이 증가함에 따라 광범위한 켈리브레이션 및 최적화 프로그램이 요구됩니다. 특히 소음과 진동(NVH)과 같은 다양한 음향 신호의 측정과 분석이 중요합니다.
차량 산업의 제품 개발 과정에서는, 곧 소음 신호를 내연기관, 전기 모터, 인버터 및 다른 소스의 신호와 비교하고 분석해야 할 필요가 있습니다.
일반적인 요구사항 중 하나는 소음의 근본 원인을 명확하게 파악하고, 원치 않는 진동 또는 공기 중의 소음이 음향 표면 및 전기 모터의 고정자 내부의 전기적 자극과 어떤 관련이 있는지를 확인하는 것입니다.

X-FEM NVH는 전압, 전하 및 ICP/IEPE와 같은 일반적인 음향 센서 출력 유형과 호환되는 4채널 수집 모듈입니다. 각 채널을 개별적으로 구성할 수 있습니다.
모든 원시 신호는 압축 파일에 고해상도 및 시간 동기화된 형식으로 저장됩니다. 신호와 관련된 KPI는 실시간으로 제공되며 추가 처리를 위해 자동화 시스템이나 최적화 소프트웨어로 전송할 수 있습니다.
옵션인 NVH TOOLBOX는 AVL IndiCom™ 또는 AVL Concerto™에서 사용할 수 있으며, 가장 일반적인 NVH 분석 도구와 온라인 NVH 매크로를 포함하고 있어 데이터 수집과 후속 데이터 평가를 크게 가속화하고 단순화합니다.
기술 사양 | 단위 |
채널당 샘플링 속도 | 500 kS/s |
해상도 | 24 bit 또는 16 bit |
대역폭 | 0 ~ 200 kHz |
총 오차 | < 0.05% FSR |
필터 유형, 차단 주파수 | FIR, 200 kHz |
데이터 유형 | 시간 기반 |
AVL X-ion™ "Multi Physics" 측정 시스템에 탑재된 새로운 NVH 수집 모듈을 통해 복합적인 측정 작업을 신속하고 효율적으로 수행할 수 있습니다. AVL X-ion은 AVL IndiCom 소프트웨어 플랫폼을 포함하고 있어 전기 구동 시스템과 파워트레인 개발 초기 단계에서 음향적 영향을 분석하고 최적화할 수 있습니다.
개발 비용 절감
NVH 문제를 조기에 파악하여 개발 비용 및 시간 절감할 수 있습니다.
미래 지향적 투자
모듈화 및 다양한 UUT에 대한 적응성은 미래에도 계속 사용할 수 있는 투자를 보장합니다.
최대 유연성
모든 관련 신호를 하나의 측정 장치로 수집할 수 있어 최대 유연성을 제공합니다.
직접 연결
IEPE/ICP 및 전하 센서를 직접 연결할 수 있습니다.
효율성 향상
테스트 시설과 오피스에서 도구의 수를 줄여 효율성을 높입니다.
간단한 파일 관리
모든 측정 데이터를 하나의 중앙화된 파일로 저장하고 제공하여 파일 관리가 간편해집니다.
X-FEM NVH
X-ion Front-End Modules(X-FEM)는 스마트 모듈화를 가능하게 하며, AVL X-ion이 각 애플리케이션에 완벽하게 맞도록 보장합니다.
높은 정확도
NVH 모듈은 마이크로폰 또는 가속도계(IEPE/ICP 또는 충전 센서)에 대한 4개의 입력을 제공하며, 24비트 해상도와 최대 500 kS/s의 샘플링 속도를 제공합니다.
NVH 분석용 소프트웨어
AVL NVH TOOLBOX는 내장된 온라인 NVH 매크로를 통해 음향 및 진동 신호의 온라인 수집과 실시간 KPI 평가를 가능하게 하며, 오프라인 NVH 측정 데이터 분석을 위한 기본 툴킷도 제공합니다.