배터리 시험평가부터 배터리 에뮬레이션, 단일 부품에서 통합 전동화 파워트레인까지, AVL E-STORAGE BTE는 종합적이고 유용한 솔루션을 제공합니다. AVL의 이 도구는 탁월한 안정성을 갖춘 독특한 모델 기반 예측 제어 전략을 특징으로 하며, 이는 실질적인 배터리 에뮬레이션을 지원하고, 배터리 시험평가를 위해 매우 동적인 충전 및 방전 부하 프로파일을 재현할 수 있도록 합니다.
AVL은 E-STORAGE BTE를 시험평가 결과에 대한 영향을 최소화하도록 설계하여, 운전 프로파일의 정확한 재현을 위한 시스템 및 시간 정밀도를 보장합니다. 이는 시간과 비용을 절감하는 매우 효율적인 시험평가 프로세스로 이어집니다. 또한, 시스템을 매우 안정적인 전압원으로 사용할 수 있습니다.
고동적 프로파일 복제
전류 상승 시간이 2ms 미만인 이 장치는 동적 부하 프로파일을 빈틈없이 복제할 준비가 되어 있습니다.
고전류 프로파일 복제
출력 채널을 병렬화한 구성을 통해 고전류 및 동적 부하 프로파일을 복제할 수 있습니다.
고객별 다양한 요구 사항
고객별 테스트 요구사항이 다를 수 있으며, E-STORAGE BTE는 저전력에서 고전력까지 다양한 요구 사항을 충족할 수 있는 포트폴리오를 제공합니다.
AVL은 독립형 RT 솔루션으로 사용하거나 자동화 플랫폼에 통합할 경우, 실질적인 배터리 모델링을 보장하기 위해 시스템의 제어 전략을 최적화했습니다. AVL의 배터리 모델인 MoBat은 셀, 모듈, 팩 수준에서 실제 배터리처럼 작동합니다. 다양한 모델을 적용하여 여러 시험평가 시나리오에 대한 테스트 실행을 재현할 수 있습니다.
AVL이 AVL E-STORAGE BTE의 개발 단계에서 핵심으로 삼은 것은 유연성과 자동화였습니다. 전력 분배 스위치 박스(PDSB)의 자동화된 구성 변경을 통해 테스트베드의 다운타임을 최소화하고 가용성과 활용도를 높입니다. 이를 통해 테스트베드 간 자동 전환과 시스템의 병렬화를 수동 수정 없이 구현할 수 있습니다.
| 속성 | 단위 |
| 전력 등급 | 160 kW, 250 kW, 400 kW, 500 kW 1 |
| DC 출력 전압 | 8 – 800 V; 12 – 1200 V |
| DC 출력 전류 | ± 600 A; ± 800 A 1 ; ± 1600; A 2 |
| 전류 상승 시간 (+ 10% … + 90%) | 2ms 3; 0.4 ~ 0.6ms 3. UUT 전용 매개변수 포함 |
| 측정 정확도 | |
| 전압 | ± 100 ppm RMS FS |
| 전류 | ± 100 ppm RMS FS |
- 250 kW는 ACS(공냉식 시스템)에서 600 A 출력 전류를 지원하며, 250 kW, 400 kW 및 500 kW는 WCS(수냉식 시스템)에서 800 A 출력 전류를 지원합니다.
- 듀얼 모드: 최대 800 V에서 1,600 A의 고전류 모드, 또는 1,200 V에서 800 A 모드로 작동 가능합니다.
- 정격 전압 상태에서 단일 조건으로 작동됩니다.
고정밀 시험평가 결과
이 시스템은 배터리 시험평가와 에뮬레이션을 위한 독창적인 제어 및 측정 전략을 통해 뛰어난 시험평가 정밀도와 안정성을 제공합니다.
최대 유연성 및 확장성
전력 분배 스위치 박스(PDSB)와 결합하여 다양한 테스트베드에서 사용되는 전력 및 전류 요구 사항에 대해 최대 유연성을 제공합니다.
간편한 운영
AVL의 테스트베드 자동화 소프트웨어인 AVL PUMA 2™ 및 AVL LYNX 2™에 통합되어 간편하게 운용할 수 있습니다.
고전류 수요를 위한 듀얼 모드 전환
AVL E-STORAGE BTE 듀얼 모드 시스템은 저전압/고전류(예: 800 V, 1,600 A) 또는 고전압/저전류(1,200 V, 800 A)에서 시험평가할 수 있으며, 자동화 시스템을 통해 원격으로 관리할 수 있습니다.
다양한 요구를 위한 광범위한 구성
AVL E-STORAGE BTE 멀티채널 시스템은 한 시스템에서 두 개의 다른 테스트 대상을 동시에 실행할 수 있으며, 각 채널당 최대 800 V와 600 A를 지원합니다.
고정밀 제어 및 측정 옵션
내장된 측정 및 제어 장비는 정밀한 시험평가 결과를 달성하기 위해 높은 정확도로 제어 및 측정을 수행합니다.
AVL은 지속적으로 새로운 솔루션을 개발하고 있습니다. 다음은 여러분의 업무에 유용할 수 있습니다.
연구 개발, 시험평가, 검증을 위한 배터리 테스터 및 에뮬레이터.
저전압 마이크로 및 마일드 하이브리드 시스템 테스트에 최적화된 매우 역동적이고 재생 가능한 전원 공급 장치.
AVL PUMA 2™는 테스트베드 자동화의 글로벌 산업 표준입니다. 전동화 테스트베드 유형은 물론 기존 테스트 환경에도 적합합니다.
배터리, e-드라이브, 연료전지 시험평가를 위해 최고 수준의 측정 및 제어 정확도와 우수한 동적 성능을 제공합니다.
셀부터 모듈 및 팩까지 배터리 시험을 위한 AVL의 직관적인 자동화 시스템.
전기화학 임피던스 분광법(EIS,Electrochemical Impedance Spectroscopy)은 배터리와 연료전지의 주파수별 내부 저항을 측정하는 혁신적인 시험평가 기술입니다.
놓치지 말아야 할 AVL의 하이라이트:
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AVL List GmbH has appointed Matthias Dank as new board member and Executive Vice President (EVP). The top manager with international experience was previously at McLaren Applied, where he was Director of Motorsport.
OEMs, battery and cell suppliers have to continuously develop new packs and cells for the evolving automotive market. Test systems for validating battery cells and packs need to be state-of-the-art. This webinar discusses existing battery challenges and explains how intelligent automation can make testing more efficient.
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AVL RACETECH, the motorsport department of AVL, presents the prototype of an innovative H2 internal combustion engine. The power unit is a compact, hydrogen-powered 2-liter turbo engine, with intelligent water injection, which achieves a totally new performance level. The first racing engine that AVL RACETECH is developing and building in-house.