최신 트랙션 전기 모터의 출력, 토크 및 회전 속도는 꾸준히 증가하고 있으며, 이에 따라 시험 장비에 요구되는 성능 수준도 높아지고 있습니다. 또한, E-모터 시험은 ICE 시험보다 더 까다로운 조건을 요구하는 경우가 많습니다. 특히 일부 테스트에서는 고속 응답성과 높은 다이내믹 특성을 갖춘 하중 시스템이 필수적입니다. E-모터 성능이 고도화될수록, 미래 지향적이고 업그레이드 가능한 시험 솔루션에 대한 수요도 함께 증가하고 있습니다. 이는 현재뿐 아니라 향후 시험 요구사항에도 대응할 수 있는 시스템을 의미합니다. 아울러, ICE 차량에서 전동화 차량으로의 전환이 가속화되면서, 기존 ICE 시험 셀을 E-모터 시험 셀로 전환하려는 수요도 함께 증가하고 있습니다. 이러한 변화는 컴팩트하고 설치 최적화된 하중 시스템을 필요로 합니다.
실리콘 카바이드(SiC) 기반 파워 일렉트로닉스 기술은 전류 디리레이팅 없이 높은 스위칭 주파수를 구현하며, 별도의 모터 초크(motor choke) 없이도 안정적인 운용이 가능하도록 설계되었습니다. 필드 프로그래밍 가능한 게이트 어레이(FPGA) 기반의 통합 제어 유닛은 최대 192 kHz의 제어 주파수로 모든 제어 작업을 실시간으로 수행하여 정밀하고 안정적인 로드 시스템 제어를 가능하게 합니다. AVL SPECTRA E-Motor Dyno에는 오일 윤활식 베어링과 하이브리드 냉각 기술이 적용되어 있으며, 고정밀 베어링 구조를 통해 진동을 최소화하고 장비의 안정성을 극대화합니다. 또한, AVL SPECTRA 컨버터와 다이노(Dyno)의 조합은 고속 회전, 고토크 및 고출력 환경까지 폭넓게 커버할 수 있는 고성능 하중 시스템으로, 오늘날과 미래의 다양한 E-모터 시험 요구에 완벽히 대응합니다.
항목 | 사양 |
| 최대 회전 속도 | 최대 30,000 rpm |
| 정격 토크 | 최대 650 Nm |
| 정격 전력 | 최대 550 kW |
| 회전 관성 | 0.06 – 0.13 kgm² |
| 베어링 수명 | 최대 속도 범위에서 20,000시간 이상 |
| 진동 수준 | 전체 속도 범위에서 1mm/s 이하 |
최고 수준의 효율성
스위칭 손실을 최소화하여 시스템 효율을 극대화하고, 탄소 배출 저감과 함께 총소유비용(TCO) 또한 절감할 수 있습니다.
탁월한 제어 성능
최대 1 MHz의 제어 주기(Cycle Time)를 지원하여, 포트홀 주행 등 고다이내믹 테스트 케이스에 최적화된 제어 성능을 제공합니다.
최대 가용성
오일 윤활식 고정밀 베어링을 적용하여 진동 수준을 최소화하고, 모든 운전 조건에서 베어링 수명을 극대화하여 장기적인 안정성을 확보합니다.
공간 및 비용 절감
기존 대비 최대 60% 더 작아진 컨버터 캐비닛 설치 면적을 통해, 기존 엔진 시험 셀의 업그레이드는 물론 신규 시설의 공간 활용도 최적화할 수 있습니다.
모듈형 구조 및 업그레이드 용이성
모듈형 설계를 통해 향후 확장성을 보장하며, 유지보수 측면에서도 높은 유연성과 효율성을 제공합니다.
탁월한 제어 성능
초고속 1MHz 제어 사이클을 통해 데드타임을 최소화하고, 고다이내믹 테스트를 정밀하게 수행할 수 있습니다. 또한, 전류 리플(Current Ripple)을 최소화하여 다이노 토크 리플 발생 가능성도 크게 줄어듭니다.
디레이팅 없는 고주파 스위칭
SiC(실리콘 카바이드) 기반 파워 일렉트로닉스는 전류 디리레이팅 없이 고주파 스위칭이 가능하며, 추가적인 모터 초크 없이도 안정적인 운용을 보장합니다.
고정밀 베어링 기술 적용
오일 윤활식 고정밀 베어링을 적용하여 진동 수준을 최소화하고, 전 운전 범위에서 베어링 수명을 극대화하여 장기적인 시스템 신뢰성을 확보합니다.
AVL SIGNATURE Line – Brochure
Superior Technology – with AVL SPECTRA™ Inside.
AVL E-Mobility Testing Solutions – Brochure
From battery to full vehicle, from products, to test systems to whole test facilites – learn how we can support your testing needs.
AVL Spectra E-Motor Dyno PMM
DownloadAVL SPECTRA™ E-Motor Dyno Converter – Solution Sheet
AVL SPECTRA™ Wheel Dyno – Solution Sheet
AVL SPECTRA™ Universal Inverter – Solution Sheet
Versatile testing device for future-proof e-motor and inverter development.
Wir arbeiten ständig an neuen Lösungen. Folgende könnten für Sie interessant sein:
SPECTRA 컨버터 시스템은 모듈형 SiC 기반으로, 휠 다이노를 뛰어난 제어 정밀도와 응답성으로 구동합니다. 이를 통해 신뢰성 높은 파워트레인 시험 환경을 구현할 수 있습니다.
유연성과 사용 편의성을 겸비한 인버터 에뮬레이터를 통해 E-모터 및 인버터 개발과 시험 프로세스를 효율적으로 향상시킬 수 있습니다.
AVL 고객 서비스는 전 세계 50개 이상의 지사에서 활동하는 700명 이상의 서비스 및 애플리케이션 엔지니어로 구성되어 있습니다. 이처럼 AVL 글로벌 네트워크는 곧 고객이 현지에서 누릴 수 있는 직접적인 이접입니다.
다양한 동력 시스템을 위한 업계 선도형 테스트베드 모니터링 및 제어 시스템
Nicht verpassen: Alle AVL-Highlights für Sie auf einen Blick.
- EN,
- EN,
AVL List GmbH has appointed Matthias Dank as new board member and Executive Vice President (EVP). The top manager with international experience was previously at McLaren Applied, where he was Director of Motorsport.
- EN,
Latest projects from Northrop Grumman and Eviation presented at CES
- EN,
AVL RACETECH, the motorsport department of AVL, presents the prototype of an innovative H2 internal combustion engine. The power unit is a compact, hydrogen-powered 2-liter turbo engine, with intelligent water injection, which achieves a totally new performance level. The first racing engine that AVL RACETECH is developing and building in-house.