새롭고 더 긴 시험 절차로 더욱 엄격해진 배출권 규제와 엔진 및 파워트레인 테스트베드의 복잡성 증가로 인해 배기가스 테스트 기술에 대한 요구가 높아지고 있습니다.
- 다단계 배기 후처리 시스템 분석에는 더 많은 배기가스 샘플링 지점이 필요합니다. 그러나 샘플링 양은 엔진이나 배기 후처리 시스템에 전혀 영향을 미치지 않아야 합니다.
- 측정 시스템은 수많은 파라미터가 있는 복잡한 테스트베드의 일부이므로 테스트베드 자동화 시스템에 쉽게 통합할 수 있어야 합니다.
- 시스템 효율성은 매우 안정적인 작동, 신뢰할 수 있는 측정 결과 및 사용자 친화적인 서비스 개념에 따라 달라집니다.
- 테스트베드 운영이 비용 효율적이려면 유지보수 요구 사항이 최소화되어야 하며, 각 측정 작업에서 비용 및 시간이 많이 드는 테스트의 실행 횟수가 최대한 적어야 합니다.
- 필요한 측정 시스템의 수가 많기 때문에 시스템 운영은 상당한 비용 요소를 차지합니다.
AVL AMA SL™은 신뢰할 수 있고 정확한 배기가스 인사이트를 제공하는 고급 측정 장치입니다.
- 하나의 스트림에서 최대 8개의 배기가스 성분에 대한 넓은 동적 측정 범위
- 두 번째 샘플 지점에서 CO2 측정을 통해 배기가스 재순환율(EGR) 추가 계산
- 촉매 효율을 평가하기 위해 두 개의 샘플링 지점에서 하나의 시스템으로 동시 측정
- 배기 샘플 부피가 75% 감소하고 EGR 샘플 부피가 90% 감소하여 다양한 엔진 크기에 대해 여러 샘플링 지점에서 병렬 배기 측정이 가능합니다.
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AVL AMA SL™은 배기가스 배출 테스트의 새로운 기준을 제시합니다. 혁신적인 설계의 주요 이점은 다음과 같습니다:
슬림한 디자인
깊이가 30cm에 불과한 슬림한 설치 공간은 테스트 센터 설계에 완전히 새로운 가능성을 열어줍니다.
견고함
견고하며 서비스 친화적인 설계로 서비스 시간을 50% 단축하여 테스트베드 가용성을 최대화할 수 있습니다.
정확성
테스트 대상 장치에 영향을 주지 않고 최소한의 샘플 흐름으로 작동하도록 설계되었습니다.
효율성
다른 어떤 측정 시스템보다 에너지 소비량이 40% 적고 유지보수 요구 사항이 절반으로 줄어듭니다.
환경 친화적
기존 시스템 대비 CO2 배출량 40% 감소, 마모 부품 30% 감소, 가스 소비량 10% 감소
소음 방출, 전력 소비 및 열 방출 대폭 감소
AVL AMA SL™은 테스트베드의 숨은 강자이며, 뛰어난 지속 가능성 덕분에 탁월한 성능을 발휘합니다. 또한, 에너지 소비와 열 방출이 적으며 조용합니다. 따라서 운영실에서도 설치할 수 있습니다.
24/48 VDC 작동으로 위험 없이 내부 액세스 가능
저전압 공급으로 작동 중에도 시스템에 안전하게 접근할 수 있습니다. 이를 통해 직원은 다른 분석기들이 테스트를 계속 진행하는 동안 분석기를 점검할 수 있습니다. 또한, 시스템 구성 요소는 국가별로 맞춤 설계되지 않았습니다.
편리한 조작
측정 시스템은 테스트베드 네트워크에 자동으로 등록되며 몇 번의 마우스 클릭만으로 통합됩니다. AVL AMA SL™ 제어 소프트웨어는 강력한 iGEM 소프트웨어 플랫폼을 기반으로 하며, AVL PUMA Open 2™ 테스트베드 자동화 시스템과 완벽하게 연동됩니다.
AVL AMA SL™은 신뢰성과 안정성을 입증하며, 그 장점이 확실하게 드러납니다.
– Dr. Michael Röbel - DEETZ AG 프로세스 기술 및 R&D 투자 책임자
새로운 전류 희석 배출가스 측정 시스템은 기존 시스템 캐비닛보다 훨씬 적은 공간을 차지하도록 설계되었으며, 에너지 소비도 최소화했습니다.
AVL SESAM i60 FT SII는 다양한 연료와 응용 분야에 최적화된 분석 방식을 제공하는 푸리에 변환 적외선 기반의 배출가스 측정 시스템입니다.
AVL iCAL 제품 라인에는 글로벌 시장의 법적 요구 사항에 따라 배출가스 측정 장치를 정밀하게 캘리브레이션하는 데 필요한 모든 기능을 제공합니다.
The AVL SHED FID SL is designed for measuring diluted Total Hydrocarbon (THC) emissions, especially for SHED applications.
필터 측정 포트폴리오를 소개합니다. 이 포트폴리오는 필터 측정 챔버, 필터 측정 로봇, 맞춤형 소프트웨어 툴인 AVL ParticleScale로 구성되어 있습니다.
AVL VT/VV-SHED 시스템은 증발가스 시험을 위한 최첨단 밀폐형 시험 시스템입니다.
AVL CANLOAD는 자동차 부문에서 활성탄이 포함된 캐니스터의 컨디셔닝 및 에이징 사이클을 자동으로 실행하도록 설계되었습니다.
AVL FUELLOAD는 ORVR 시험평가 절차를 위한 차량 또는 탱크 시스템의 연료 조정 및 주입 과정을 위해 특별히 설계되었습니다.
AVL iGEM 2™는 에너지 및 배출 시험 요구 사항을 충족하는 최첨단 테스트 자동화 솔루션입니다. 인증 시험에 필요한 고품질 데이터를 제공하며 연구개발 용도로도 유연하게 확장할 수 있도록 설계되었습니다.
모듈식의 확장 가능한 차량용 랩 관리 솔루션으로 프로세스 안전성과 더 높은 효율성을 실현합니다.
AVL 프로세스 제어 모듈은 시험평가 프로세스 및 결과 평가에 필요한 모든 단계를 지원하는 강력한 소프트웨어 모듈로 구성됩니다.
AVL 고객 서비스는 전 세계 50개 이상의 지사에서 활동하는 700명 이상의 서비스 및 애플리케이션 엔지니어로 구성되어 있습니다. 이처럼 AVL 글로벌 네트워크는 곧 고객이 현지에서 누릴 수 있는 직접적인 이접입니다.
WEBINAR - The upcoming European vehicle emission standards Euro 7 publication by the European Commission will outline testing and certification updates which will need to be addressed when developing future propulsion solutions.
WEBINAR - Hydrogen has the potential to be used to facilitate the shift towards zero CO2 and zero impact pollutant emissions in transport, marine, and industrial internal combustion engine (ICE) applications.
In the coming years and decades, vehicle manufacturers and suppliers will have to face various global challenges. Reducing global warming, avoiding further greenhouse gas emission and improving local air quality will have a direct impact on relevant
In this webinar, Kurt Engeljehringer shares details of AVL’s free Emission and Energy Testing Handbook, which aims to help engineers understand and navigate this complex topic.
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AVL List GmbH has appointed Gustav Tuschen as new board member and Executive Vice President. The top manager with international experience was previously at Daimler Buses, where he was head of development. As of December 1, 2022, the 60-year-old is responsible for the corporate development and global alignment of AVL in the commercial vehicles sector.