2022년에는 테일파이프에서 발생하는 전체 입자 관련 배출량의 15%만이 규제 대상이 되었습니다. 배출량의 85%는 브레이크 마모, 타이어 마모, 도로 마모와 같은 비규제 원인에서 발생합니다. 이에 대응하기 위해 현재 브레이크 마모에 대한 테스트 절차를 검토하고 있으며, 2023년 초에는 새로운 글로벌 테스트 규정이 시행될 예정입니다.
이를 바탕으로, GTR 입자 질량과 입자 수(PM10, PM2.5 및 CPC 기반 PN10 측정)는 브레이크 다이너모미터에서 지정된 브레이크 사이클 동안 측정해야 합니다.
AVL 브레이크 마모 시험평가 솔루션은 첨단 브레이크 다이너모미터를 사용하여 브레이크 시스템의 입자 질량 및 농도 측정을 위한 올인원 시험평가 솔루션입니다.
- 고도로 동적인 AVL 다이너모미터
- 입자 손실 최소화를 위한 최적화된 샘플링 시스템
- 입자 수 농도, 고체 입자 수(SPN) 및 총 입자 수(TPN) 측정 장치의 APC 기술
- PM 2.5 및 PM 10용 비용 효율적인 중량 필터 모듈
- 옵션 AVL 필터 계량 챔버를 사용하여 최고의 계량 정확도 제공
| 시험평가 | 세부사항 |
| 입자 질량 - PM | PM 2.5 및 PM 10 측정을 위한 중량 필터 모듈 |
| 입자 수 - PN | APC 기술을 사용하여 입자 수 농도, 고체 입자 수(SPN) 및 총 입자 수(TPN) 측정 |
| 선택 사항: 최고의 측정 정확도를 위한 AVL 필터 계량 챔버 |
AVL 브레이크 배출 솔루션은 측정 기술 및 브레이크 시험평가 장비의 역량을 포괄적이고 통합된 솔루션으로 통합합니다.
미래 테스트 요구 사항 충족
엔진 테스트베드와 같은 기존 테스트 인프라를 개선하거나 맞춤형 브레이크 시험평가 시스템을 통해 미래의 테스트 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
주어진 제약에 맞게 조정
시험평가 시스템 공급업체로서 AVL은 주어진 제약과 요구 사항에 맞게 조정할 수 있는 완전한 모듈식 설치를 지원합니다.
완전한 포트폴리오
AVL은 브레이크 시뮬레이션부터 차량 도로 시험평가 및 브레이크 배출 측정에 이르기까지 완전한 시스템 개발 포트폴리오를 제공합니다.
AVL 브레이크 배출 솔루션
AVL 브레이크 배출 솔루션은 가변적이고 매우 역동적인 시험평가 조건에서 첨단 브레이크 다이너모미터를 사용하여 브레이크 시스템의 입자 질량 및 입자 수 농도를 측정하는 포괄적인 솔루션입니다.
브레이크 배출 규제 준수 시험평가 시스템
브레이크 배출 규정 준수를 위한 시험평가 시스템은 입자 배출 측정 기술과 테스트 장비 역량을 결합하여 이해 관계자가 새로운 브레이크 마모 배출 규제를 준수할 수 있도록 지원합니다.
브레이크 시스템 엔지니어링
AVL은 컨셉 단계부터 시뮬레이션, 테스트 장비, 실제 차량에 이르기까지 브레이크 시스템을 위한 완벽한 개발 체인을 제공할 수 있습니다.
포괄적 브레이크 시스템 개발
AVL은 "one stop shop"으로서 브레이크 개발을 위한 포괄적 솔루션을 제공합니다. 이 솔루션은 브레이크 배출 측정, 엔지니어링, 인증, 브레이크 특성 엔지니어링, 그리고 차량 내 브레이크 시스템 승인을 포함합니다.
Whitepaper - Are your brakes ready for EURO-7?
Compliance can be measured. No surprise.
Solution Sheet AVL Brake Emission Test System
Reliable and accurate brake particulate emissions measurement.
Tech Center Module – AVL Brake Emission TS™ – Solution Sheet
The fast Lane to ramp up brake emission testing.
Whitepaper Upcoming Emissions Challenges
New vehicle emissions legislations in EU, China, and USA
Solution Sheet iGEM 2 Brake Emission Testing
Learn more about Brake Emission Testing with AVL iGEM 2.
AVL iGEM 2™는 에너지 및 배출 시험 요구 사항을 충족하는 최첨단 테스트 자동화 솔루션입니다. 인증 시험에 필요한 고품질 데이터를 제공하며 연구개발 용도로도 유연하게 확장할 수 있도록 설계되었습니다.
From brake emission measurement to targeted improvement measures and low emission braking system and concept development – AVL offers comprehensive brake attribute engineering for both cars and trucks.
고객 요구사항은 제품 개발 계획을 위해 추가적인 테스트 역량이 필요함을 보여줍니다. AVL Tech Center Module은 이러한 프로세스를 크게 단축합니다. 유연하고 위치에 독립적이며 재배치가 쉬운 모듈식 테스트 시스템은 특히 유익합니다.
필터 측정 포트폴리오를 소개합니다. 이 포트폴리오는 필터 측정 챔버, 필터 측정 로봇, 맞춤형 소프트웨어 툴인 AVL ParticleScale로 구성되어 있습니다.
모듈식의 확장 가능한 차량용 랩 관리 솔루션으로 프로세스 안전성과 더 높은 효율성을 실현합니다.
WEBINAR - Brake wear is one of the most significant non-exhaust traffic-related sources of particulate matter and, as a result, will be included in future emission regulations. Due to the broad size range of brake wear particles new instruments are required.
WEBINAR - Forthcoming automotive regulations will include requirements for brake wear emissions on top of the existing exhaust limits, leading to additional research and development, testing and homologation efforts.
WEBINAR - Upcoming non-exhaust emissions regulations, starting with brakes, will impact the complete vehicle development process due to the interaction between brake components, materials, performance, comfort, and vehicle systems.
WEBINAR - The upcoming European vehicle emission standards Euro 7 publication by the European Commission will outline testing and certification updates which will need to be addressed when developing future propulsion solutions.
As automotive emissions continue to stay in the focus of environmental regulations, OBM (On-Board Monitoring) emerges as a substantial instrument for ensuring emission compliance with EU7 standards.
The 13th International AVL Emissions and Energy Forum will take place on April 23rd and 24th in Ludwigsburg near Stuttgart, Germany. The Forum will focus on the climate-neutral energy basis for the mobility of the future.
Make sure to explore various interesting topics in the latest issue of our Mobility Trend Magazine!