미국 환경보호청(US EPA)은 중대형 상용차 실사용 조건 시험(HDIUT, Heavy-Duty In-Use Testing) 규정을 확장하여, 입자상 물질(PM) 배출 항목을 포함시켰습니다. 이에 따라 중대형 차량 제조사는 실도로 주행 조건에서 이동형 배출가스 측정 시스템(PEMS)을 활용한 배출 측정 및 보고가 필수가 되었습니다.
이와 같은 규제 대응 외에도, 디젤 미립자 필터(DPF)의 매연 로딩 모델의 생성 및 검증을 위해 엔진 개발 과정에서 매연 및 입자상 물질(PM)은 매우 중요한 변수로 작용합니다. 그러나 배기 후처리 시스템의 복잡성이 지속적으로 증가함에 따라, DPF를 분리하고 기존의 일반 측정 장비를 활용하는 방식은 더 이상 현실적으로 적용이 어렵습니다. 이에 따라, 실도로 조건에서의 정밀한 PM 측정을 위한 전용 솔루션이 반드시 필요합니다.
AVL M.O.V.E PM PEMS iX는 가장 엄격한 배기가스 배출 기준을 충족하며 사용자 중심으로 설계되었습니다. 캘리브레이션 및 최적화, 유효성 검사 및 검증 등 어떤 배출량 측정 활동에서도 중요한 측정 기기입니다.
AVL 마이크로 매연 센서 제품 세대에 이미 적용된 시간 분해능 광음향 매연 측정 원리를 중량 측정 PM 측정과 결합하여 매우 정확하고 1µg/m³의 낮은 검출 한도를 제공합니다.
AVL M.O.V.E 차량 내 테스트 플랫폼 덕분에 AVL PM PEMS iX는 추가 측정 장비, 추가 센서 및 차량 CAN 버스에 대한 액세스를 통해 확장할 수 있어 PEMS 테스트를 위한 완벽하고 통합적인 솔루션으로 역할을 합니다.
| 항목 | 사양 |
| 센서 원리 | 시분해 광음향 측정 방식 + 정량 필터 모듈 |
| 측정 범위 | 0.001 ~ 50 mg/m3 |
| 디스플레이 해상도 | 0.01 μg/m³ |
| 매연 검출 한계 | 1 μg/m³ |
| 희석 비율(DR) | 고정식: 최대 DR = 20 비례식: DR = 2 ~ 100 |
| 작동 온도 범위 | -10 ~ +45 °C |
| 작동 고도 범위 | 최대 2.200 m |
Das Gerät ist die Komplettlösung von AVL für RDE/ISC-Vorschriften und wurde als „Black Box“ konzipiert. Es garantiert präzise und reproduzierbare Emissionsmessungen unter realen Fahrbedingungen.
규정 대응
미국 EPA 대형 차량 실사용 테스트(HDIUT) 규정 준수
ISO 8178-2에 따른 실사용 조건 테스트 수행 가능
높은 측정 정밀도
정량 필터 기반 PM 측정과 연속 매연 측정 기능을 결합하여, 우수한 측정 정확도와 신뢰성을 제공합니다.
운영 효율성
유지보수성이 향상된 설계와 장비 수명 연장 가능성을 통해, 실도로 주행 시험(RDE) 환경에서도 비용 효율적인 운용이 가능합니다.
용이한 설치
기존 PEMS 시스템에 쉽게 설치하고 통합할 수 있습니다.
탁월한 내구성
여러 평가 프로젝트 및 고객 적용 사례를 통해 성능과 신뢰성이 검증되었습니다.
정량 필터 기반 PM 측정
비용이 많이 드는 DPF의 제거 및 계량 작업 없이, PM PEMS 전용 정량 필터를 활용하여 DPF의 PM 로딩 검증이 가능합니다.
호환성
본 장비는 AVL M.O.V.E 차량 탑재형 시험 플랫폼과 호환되며, AVL CONCERTO 및 M.O.V.E Data Toolbox와의 통합 운영이 가능합니다.
강화되는 배출가스 규제와 시장의 요구에 대응하기 위해, 연소 엔진의 배출가스에서 순간적으로 발생하는 매연을 측정하는 새로운 기준이 마련되고 있습니다.
내연기관 및 H2-ICE 엔진의 규제 입자상 물질(PM) 측정을 위한 부분 유량 희석 시스템.
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