내연기관에 대한 배출가스 규제가 점점 강화됨에 따라, 고성능 배출 측정 장비의 필요성이 커지고 있으며, 이와 함께 새로운 시험 요구사항도 늘어나고 있습니다.
예를 들어, 내구성 시험과 같은 일부 애플리케이션에서는 신뢰성과 견고성이 뛰어난 장비가 필요합니다. 반면, 디젤 미립자 필터(DPF)가 장착된 엔진처럼 배출되는 매연 농도가 극히 적은 경우에는 높은 정확도와 매우 낮은 검출 한계가 요구됩니다. 또한, OEM은 측정 장비의 총소유비용(TCO)을 최소화하려는 니즈도 가지고 있습니다. AVL은 이러한 모든 요구 사항을 충족하기 위해 AVL Smoke Meter를 개발했습니다.
AVL Smoke Meter는 필터 페이퍼 방식을 사용하여 필터 매연 수치(ISO 10054에 따라 정의된 FSN) 및 매연 농도(mg/m 3)를 측정합니다. 가변 샘플링 볼륨과 배기가스의 열 조절 기능을 통해 탁월한 재현성을 확보하며, 광범위한 응용 범위를 보장합니다. 이러한 혁신적인 장비는 대형/중형 엔진은 물론 승용차에 설치된 소형 엔진의 배출가스도 정확하게 측정할 수 있습니다.
주요 응용 분야는 프로토타입 엔진의 연소 최적화와 양산 초기 단계 전후의 배출가스 모니터링입니다. 또한 이 계측기는 ISO 8178-3 규격에 따라 원(raw)배기가스의 매연 또는 블랙 카본 질량 농도도 측정할 수 있어, DPF 장착 전 구간에서도 신뢰성 높은 데이터를 제공합니다. 이 장비는 자동화 시스템과의 손쉬운 통합은 물론, 원격 유지보수 기능을 갖추고 있어, 운영 비용과 서비스 시간, 교육 기간을 효과적으로 절감할 수 있습니다
| 기술 사양 | |
| 측정 원리 | 필터 페이퍼 흑화 방식 |
| 출력 값 | FSN(필터 매연 수치), mg/m³(매연 농도) |
| 측정 범위 | 0~10 FSN |
| 검출 한계 | 0.002 FSN 또는 0.02 mg/m³ |
탁월한 재현성 확보
가변 샘플링 부피, 배출가스의 열 조건 조절, 압축 공기를 통한 자동 정화 기능으로 측정값의 높은 재현성을 확보하며, 매연 잔류(Hang-up) 현상을 최소화합니다.
고도 시뮬레이션 및 측정 기능
AVL Smoke Meter는 배기 시스템 내 저압 환경을 활용한 고도 시뮬레이션이 가능하며, 최대 5,000m 상공까지의 측정을 지원합니다.
운영 및 자동화 용이성
직관적인 UI를 통해 짧은 교육만으로도 운용이 가능하며, 원격 유지보수 옵션과 자동화 시스템과의 손쉬운 통합이 가능하여 총소유비용(TCO)을 효과적으로 절감할 수 있습니다.
남은 필터지 표시 기능으로 중단 없는 운영 지원
AVL Smoke Meter 전면에는 잔여 필터지 상태를 표시하는 인디케이터가 탑재되어 있습니다. LED 표시등을 통해 필터지 잔량이 적을 때를 미리 알려주어, 내구성 시험 전과 같은 시점에 적절히 교체할 수 있도록 도와줍니다.
작업장 공기 정화 옵션 지원
AVL Smoke Meter는 공장용 압축 공기(Shop Air)를 활용한 자동 정화 기능을 선택적으로 구성할 수 있습니다. 다이어프램 펌프에 비해 높은 압력으로 작동되어, 장비 내부 및 샘플링 라인 내 입자 침적을 효과적으로 줄여줍니다.
고·저 농도 매연 측정 가능
현대 디젤 엔진에는 매연저감필터(DPF)가 널리 적용되고 있습니다. AVL Smoke Meter는 DPF의 성능을 검증하거나 이상 여부를 진단하기 위해 DPF 전·후단의 배출가스를 각각 샘플링하여 매연 농도를 측정할 수 있습니다. 두 개의 샘플링 라인을 활용하여 샘플링 지점을 손쉽게 전환할 수 있어, 하나의 장비로 다양한 측정이 가능합니다.
Solution Sheet AVL Smoke Meter
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강화되는 배출가스 규제와 시장의 요구에 대응하기 위해, 연소 엔진의 배출가스에서 순간적으로 발생하는 매연을 측정하는 새로운 기준이 마련되고 있습니다.
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