자동차 산업은 점점 더 엄격해지는 글로벌 CO2 규제, 새로운 기술 및 다양한 동력 시스템으로 인한 복잡성 증가로 인해 여러 가지 도전에 직면해 있습니다. 이에 따라 테스트베드 기반의 시험평가는 선택이 아닌 필수가 되었습니다. 최첨단 테스트 환경은 이러한 복잡성을 효과적으로 처리할 수 있어야 할 뿐 아니라, 가상 개발 환경에서 실제 주행 조건을 재현하고, 내구성 및 오용 시험까지 지원할 수 있어야 합니다.
검증된 제어 알고리즘을 통해 테스트 요구 사항에 따라 동력 시스템을 정확하게 로드할 수 있습니다. 또한, EMCON 6는 실제 주행 조건에서도 내구성 테스트를 수행할 수 있습니다.
EMCON 6는 연료 전지, E-모터, 엔진, 변속기, 파워트레인 및 차량 테스트베드에 대한 일관된 운영 방식을 제공합니다.
최고 수준의 정확도
ISAC 6™ 및 Testbed.CONNECT 모델과의 손쉬운 통합을 통해 고정밀 차량 운용 시뮬레이션이 가능합니다.
탁월한 성능
AVL 다이나모미터와 최대 10kHz로 통신하는 EtherCAT® 인터페이스 기반 고성능 제어기를 제공합니다.
직관적인 운용
PUMA 2 및 AVL PUMA 2™ 테스트 필드 서버 공유를 통해 간편한 파라미터 설정 및 관리가 가능합니다.
EMCON 6은 AVL PUMA 2™ 자동화 시스템에 완전히 통합되어 있으며, 자동 원격 제어를 위한 독립형 시스템으로도 제공됩니다.
EMCON 6 테스트베드 컨트롤러
EMCON 6 테스트베드 컨트롤러는 내연기관, E-모터, E-Axle 등 다양한 시험 대상에 대한 제어 및 모니터링을 수행하는 독립형 시스템입니다. 시험 대상(UUT)과 부하 시스템(다이나모미터) 간의 주요 부하 조건을 제어하며, 기존 시험 환경에 매끄럽게 통합됩니다. 또한, E-Axle 시험을 위한 AVL ISAC™ 시뮬레이션을 지원하며,Testbed.CONNECT™ 임베디드를 통해 사용자 정의 시뮬레이션 모델도 연동할 수 있어 유연한 테스트 환경 구성이 가능합니다.
EMCON 6 다이노 컨트롤러
EMCON 6 다이노 컨트롤러는 개별 다이나모미터 제어에 특화된 독립형 제어 시스템입니다. 이 시스템은 부하 시스템의 작동 및 제어를 간소화합니다. 검증된 제어 알고리즘과 고성능 실시간 제어 기능을 통해 최신 부하 시스템의 역동적 제어에 최적화되어 있으며, 새로운 부하 시스템을 기존 환경에 통합하는 데 탁월한 인터페이스 역할을 합니다.
TP400 운영 패널
고품질의 10.1인치 터치 디스플레이는 터치 제스처에 반응하고 햅틱 피드백을 통해 조작자의 선택을 확인합니다. 설정 지점 조정을 위한 두 개의 회전 인코더와의 결합을 통해 테스트베드의 수동 작동이 매우 안전하고 직관적으로 이루어집니다.
AVL PUMA 2™는 테스트베드 자동화의 글로벌 산업 표준입니다. 전동화 테스트베드 유형은 물론 기존 테스트 환경에도 적합합니다.
시뮬레이션 모델을 테스트베드에 연결하는 강력한 오픈 실행 플랫폼.
AVL Powertrain TS™은 내연기관 차량뿐만 아니라 하이브리드 EV, 플러그인 하이브리드 EV, 배터리 EV, 연료전지 EV 등 다양한 전동화 차량의 복잡한 검증 작업을 개발 전 과정에 걸쳐 효율적으로 수행할 수 있도록 설계된 테스트 시스템입니다.
AVL은 최신 E-드라이브 시스템을 빠른 시간 내에, 그리고 최고 수준의 품질 기준에 따라 시험하고 검증할 수 있도록 설계된 전용 E-모터 시험 시스템, 소프트웨어, 툴, 그리고 프로시스를 포함한 폭넓은 포트폴리오를 보유하고 있습니다.
AVL의 하이브리드 및 엔진 테스트 시스템은 내연 기관과 그 하이브리드 구성 요소를 시험평가하기 위한 고도로 유연한 개발 환경을 제공합니다.
AVL은 고객의 엔지니어링 환경에서 생산성에 영향을 주지 않으면서도 손쉽게 설치할 수 있는 E-Axle 솔루션을 개발합니다.