차량 소프트웨어 개발 속도는 가속화되고 있으나, 시험 수행 속도는 이를 충분히 따라가지 못하고 있습니다. 소프트웨어 규모의 확대, 품질 요구 수준의 상승, 고정된 릴리스 주기가 맞물리며 요구되는 시험 범위와 실제로 달성 가능한 시험 범위 간의 격차가 커지고 있으며, 그 결과 시험 효율이 핵심 결정 요인이 되고 있습니다. 또한 차량이 소프트웨어 정의 아키텍처로 진화함에 따라, 시험은 다음의 세 가지 상충 목표에 의해 좌우됩니다.
- 전동화 및 다양한 파생 모델 확대에 따른 소프트웨어 규모 증가
- 안전, 규제 준수, 고객 만족을 위한 소프트웨어 품질 요구 강화
- 애자일 개발 및 시장 압력에 따른 더 빠른 반복 개발·릴리스 주기
이들 목표를 차량 라이프사이클 전반에 걸쳐 균형 있게 달성하는 일은 완성차 제조사와 부품 협력사 모두에게 근본적인 과제로 자리잡고 있습니다.
AVL Copper Car TS™는 차량 라이프사이클 전반에 걸쳐 차량 전기 시스템과 소프트웨어를 효율적으로 검증할 수 있도록 전용 시험 환경을 제공합니다. 실차에 가까운 조건의 시험을 구현하면서도 HiL 기반 환경의 실행 속도를 유지해, 고정된 개발 및 스프린트 주기 내에서 높은 시험 범위를 확보할 수 있도록 지원합니다.
또한 현실성과 자동화를 결합함으로써, 통제된 실험실 조건에서 시험 준비의 신속화, 재현 가능한 시험 수행, 지속적 검증을 가능하게 합니다.
Copper Car 접근 방식은 실제 ECU, 차량의 원래 와이어 하네스, 그리고 차체의 전기적 거동을 모사하는 도전성 접지면을 사용해 차량 전기 시스템을 재구성합니다. 배터리와 전기모터는 정밀 에뮬레이터로 대체되어, 기계적 구성 요소 없이도 전기 정격 출력 조건의 운전을 구현할 수 있습니다.
이 구성은 전압·전류·전력 거동을 정확하게 재현하는 동시에, 차량 라이프사이클 전 기간에 걸쳐 실차에 가까운 전기 조건에서 신속하고 완전 자동화된 시험을 수행할 수 있도록 합니다.
전기 시스템 통합 시험
AVL Copper Car TS™는 전기 추진 및 충전 시스템을 대상으로, 전기 정격 출력 조건에서 실차에 가까운 전기 조건으로 통합 시험을 수행할 수 있도록 지원합니다. 실제 ECU, 차량의 원래 와이어 하네스, 도전성 접지면을 적용해 공진, 전자기 결합, 접지 거동과 같은 시스템 수준 영향을 초기 단계에서 체계적으로 분석할 수 있으며, 이를 통해 설계 리스크를 후속 개발 단계로 확산되기 전에 식별하고 저감할 수 있습니다.
소프트웨어 회귀 시험
소프트웨어 회귀 시험은 차량 운용 기간 전반과 각 소프트웨어 업데이트 이전에 요구됩니다. AVL Copper Car TS™는 HiL 수준의 실행 속도를 유지하면서 전기 정격 출력 조건을 적용할 수 있어, 고정된 스프린트 주기 내에서 대규모 회귀 시험 범위를 실행할 수 있습니다. 그 결과, 시간과 비용이 많이 소요되는 차대동력계 시험이나 실도로 시험에 대한 의존도를 유의미하게 낮추는 동시에, 재현 가능하고 의미 있는 검증 결과를 확보할 수 있습니다.
향후 모든 완성차 제조사는 차량 수명 전 주기에 걸쳐 차종별 전기 추진 시스템을 재현하기 위해 AVL Copper Car TS™를 최소 1대 이상 보유하게 될 것입니다.
– Horst Hammerer, 전기 시스템 시험 부문 디렉터, AVL List GmbH
- 적은 노력으로 높은 시험 범위 확보
시간과 비용을 합리적으로 관리하면서, 유의미한 시험 범위를 극대화합니다. - 전기 정격 출력 조건에서의 실차 수준 시험
전압·전류·전력 거동을 정확하게 적용해, 시스템 수준에서 중요한 영향을 조기에 확인할 수 있습니다. - HIL 수준의 실행 속도
애자일 스프린트 주기에 맞춰 시험 준비와 수행을 신속하게 진행할 수 있습니다.
- 신뢰성과 재현성이 높은 결과
자동화와 안정적인 시험 조건을 통해 일관된 검증 결과를 확보합니다. - 기계적 마모 및 배터리 관련 리스크 최소화
배터리와 전기모터를 에뮬레이션해, 회전체 없이 안전하게 운용할 수 있습니다. - 차량 라이프사이클 전반 적용
개발 단계부터 운용 기간까지, 시스템 통합과 지속적 소프트웨어 검증을 지원합니다.
AVL Copper Car TS™ – Brochure
The Test Track for Your Codebase.
AVL Powertrain TS™은 내연기관 차량뿐만 아니라 하이브리드 EV, 플러그인 하이브리드 EV, 배터리 EV, 연료전지 EV 등 다양한 전동화 차량의 복잡한 검증 작업을 개발 전 과정에 걸쳐 효율적으로 수행할 수 있도록 설계된 테스트 시스템입니다.
인버터는 매우 복잡한 구성 요소로, 그 작동 특성과 핸들링은 전체 주행 경험에 큰 영향을 미칩니다. 따라서 인버터는 다른 구성 요소의 영향을 배체한 독립적인 환경에서 시험 및 개발되어야 합니다. AVL의 인버터 전용 테스트 시스템(TS)에 대해 자세히 알아보세요.
AVL PUMA 2™는 테스트베드 자동화의 글로벌 산업 표준입니다. 전동화 테스트베드 유형은 물론 기존 테스트 환경에도 적합합니다.
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AVL List GmbH has appointed Matthias Dank as new board member and Executive Vice President (EVP). The top manager with international experience was previously at McLaren Applied, where he was Director of Motorsport.
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Latest projects from Northrop Grumman and Eviation presented at CES
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AVL RACETECH, the motorsport department of AVL, presents the prototype of an innovative H2 internal combustion engine. The power unit is a compact, hydrogen-powered 2-liter turbo engine, with intelligent water injection, which achieves a totally new performance level. The first racing engine that AVL RACETECH is developing and building in-house.
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