- 테스트 역량 확장
AVL의 솔루션은 복잡하고 비용이 많이 드는 플로어 플레이트 설치용 피트를 구축하지 않고도, 기존 공간을 완전한 기능을 갖춘 시험 스탠드로 신속하게 전환할 수 있도록 지원합니다.
- 리깅 프로세스 가속화
테스트 대상 장치(UUT)의 리깅 타임은 시험평가 시스템의 총 소유 비용(TCO)에 부정적인 영향을 미칩니다. 따라서 섀시 다이나모미터 업그레이드 과정을 간소화하기 위한 솔루션이 필요합니다.
- 사전 테스트 영역을 통한 최적화
사전 테스트를 거친 UUT는 테스트 케이스의 성공 확률을 크게 높이기 때문에, 테스트 시퀀스를 최적화하기 위해 사전 테스트 영역에 주목하는 것이 중요합니다.
AVL X-Rig™ Pallet
이러한 AVL 혁신은 고객의 테스트 프로세스를 효과적으로 혁신화합니다. 이는 비용이 많이 드는 테스트 셀에서 경제적인 사전 조립 영역으로 사전 시운전 작업을 이전할 수 있도록 합니다. 이 솔루션은 단일 E-Axle부터 완성차까지 단일 테스트 환경에서 통합 전략을 지원합니다. 또한, 섀시 다이나모미터 테스트베드에서 일반적으로 사용되는 것처럼 높은 테스트 셀 활용도와 빠른 UUT 교체 시간을 가능하게 합니다.
AVL X-Rig™ Coupling
AVL의 고속 커플링 CV 샤프트를 통해서는 시험평가 준비 시간을 더욱 단축할 수 있어 전체 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 이 솔루션에는 총검 잠금 장치가 포함되어 있어 UUT를 신속하게 설정하고 로드 시스템에 안전하고 신뢰할 수 있는 연결을 보장합니다. 추가적인 편의성을 위해 마운팅 보조 장치가 옵션으로 제공되며, 더욱 빠른 핸즈프리 작동을 위해 완전 자동화 솔루션도 구현 가능합니다.
AVL X-Rig™ Frame
이 맞춤형 프레임을 통해 동력계의 적절한 위치를 지정할 수 있습니다. 테스트 요구사항에 따라, AVL 포트폴리오에서 가장 적합한 동력계와 인버터 조합을 선택할 수 있습니다. 이 솔루션은 진동 디커플링 프레임을 통해 실현되는 베이스 플레이트가 필요하지 않습니다. 동력계의 수동 위치 설정이 포함되어 있지만, 자동 위치 설정도 구현할 수 있습니다.
AVL X-Rig 시스템을 통해 AVL 고객은 4WD 파워트레인 테스트베드를 섀시 동력계와 동일한 방식으로 운영할 수 있어 최대 생산성, 최고 효율성, 그리고 비용 절감을 실현합니다."
– AVL List GmbH X-Rig™ System 수석 아키텍트, Georg Seewald
배터리 화재 또는 열 폭주 사고를 진압하는 가장 일반적인 방법은 테스트베드에 대량의 물을 분사하는 것입니다. 그러나 이 방식은 시험 장비 및 시험실 환경의 손상 또는 파손을 유발할 수 있어, 이상적인 해결책이 아닙니다.
이 문제를 해결하기 위해 AVL은 고유한 배터리 안전 시스템을 개발했습니다. 이 혁신적인 시스템은 화재의 원인을 즉시 차단하여 필요한 냉각액의 양과 냉각 시간을 모두 줄여줍니다.
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AVL의 전 세계적인 전문가 네트워크는 고객과의 밀접한 협업을 제공하며, 전 세계적으로 일관되고 연결된 테스트 환경을 보장합니다. AVL은 어떤 R&D 도전 과제에서도 항상 고객 가까이에서 필요한 서비스를 제공할 준비가 되어 있습니다.
> 70
경험
> 5000
전 세계 테스트 솔루션 전문가
> 30
글로벌 네트워크 연결 국가
> 7000
전 세계에 설치된 테스트베드 수
> 80
턴키 프로젝트 수행
In this webinar a game-changing test environment is presented where the battery and e-motor are replaced with emulators, which are controlled from a powerful automation system.
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AVL List GmbH has appointed Matthias Dank as new board member and Executive Vice President (EVP). The top manager with international experience was previously at McLaren Applied, where he was Director of Motorsport.
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Latest projects from Northrop Grumman and Eviation presented at CES
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AVL RACETECH, the motorsport department of AVL, presents the prototype of an innovative H2 internal combustion engine. The power unit is a compact, hydrogen-powered 2-liter turbo engine, with intelligent water injection, which achieves a totally new performance level. The first racing engine that AVL RACETECH is developing and building in-house.
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