AVL Blog

In diesem Blog erfahren Sie, wie Ingenieure mit PreonLab reale Wasserszenarien virtuell simulieren können – zum Schutz sensibler Elektronik im Fahrzeug.

In diesem Artikel geht es um eine Technik namens Zeit-Frequenz-Analyse, die aus der Signalverarbeitung stammt. In einfachen Worten: Sie liefert den Frequenzinhalt eines Signals (oder eines

Wir freuen uns, Ihnen unsere neueste Software-Version 2025 R1 vorstellen zu können.

Bei der Konstruktion von Getrieben verlassen sich Ingenieure im Allgemeinen auf bestehende Industrienormen. Diese Normen können jedoch nur das berücksichtigen, was derzeit schon bekannt ist

In diesem Artikel befassen wir uns mit der Simulation von Flüssigkeitsschwappen in einem Transportbehälter eines zweiachsigen Tankwagens.

Der alkalische Elektrolyseur ist die ausgereifteste Technologie für Wasserelektrolyseure mit einer Geschichte von mehr als 200 Jahren. Als Reaktion auf die Bedeutung dieser Technologie am Markt (siehe

Elektrochemische Energiespeicher, insbesondere Lithium-Ionen-Batterien (LIBs), sind aus der modernen Gesellschaft nicht mehr wegzudenken.

Neue Technologien zur Elektrifizierung von Fahrzeugen (Elektro- und Hybridfahrzeuge) erfüllen die Ziele in Bezug auf Energieverbrauch und Emissionen und verbessern andere wichtige Eigenschaften. Mit

Diese Form der Ursachenanalyse wird in der Regel durchgeführt, nachdem ein Problem festgestellt wurde, das behoben werden muss. Im Falle eines Simulationsmodells, das für diese NVH-Analyse verwendet

Es war einmal in der Welt der Brennstoffzellen und Elektrolyseure, als eine wunderbare Technologie aufkam.

Ausgelöst durch die enorme Nachfrage nach grünem Wasserstoff in der nahen Zukunft besteht ein erheblicher Bedarf an der Optimierung von Design und Betrieb für alle Arten von Wasserelektrolyseuren.

Die lose Kontaktschnittstelle ist eine einfache und leicht zu verwendende Netzschnittstelle zwischen Festkörper- und Flüssigkeits- oder Festkörper- und Feststoffdomänen für thermische CFD-Simulationen

We are excited to introduce ChatSDT, our new AI customer support assistant for our Simulation Desktop.

Wir freuen uns, Ihnen unsere neueste Software-Version 2024 R2 vorstellen zu können.

Der ständig steigende Energiebedarf der Weltbevölkerung erfordert ein dringendes Umdenken in der Energiewirtschaft, das auf langfristige Nachhaltigkeit ausgerichtet ist.

Was vor über 40 Jahren mit Lochkarten als erster Schritt zur modernen Simulation begann, ist heute ein unschätzbarer Geschäftsbereich, der Innovationen vorantreibt.

Schiffe sind komplexe Systeme, die aufgrund ihrer Größe und Nutzung klassifiziert und durch ihre zahlreichen Unterkomponenten gekennzeichnet sind. Jede von ihnen spielt eine entscheidende Rolle.

Um festzustellen, ob eine automatisierte Fahrfunktion sicher ist, wären Milliarden von Testkilometern erforderlich. Physikalische Tests und reale Prototypen können ein derartiges Testvolumen einfach

Die Batterie ist zweifelsohne die komplexeste Komponente moderner Elektroautos und maßgeblich für das Fahrgefühl und die Reichweite verantwortlich.

Geschirrspülmaschinen gehören zu den gängigen Haushaltsgeräten, die in fast jeder modernen Küche zu finden sind.

Die Elektromobilität steht vor einer zentralen Herausforderung: Die Ladezeiten der Batterien müssen minimiert werden, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu erhöhen.

Globale Initiativen und Maßnahmen zur Erreichung langfristiger Klimaziele führen offensichtlich zur Entwicklung und Industrialisierung neuer Elektrolyseursysteme.

Das Verständnis und die Beherrschung des Einflusses von Verschmutzungen auf ein Fahrzeug ist ein entscheidender Aspekt der Fahrsicherheit, der bei der Konstruktion von Fahrzeugen berücksichtigt werden

Auf der Suche nach nachhaltigen Energiealternativen werden Brennstoffzellen und Elektrolyseure zu einer vielversprechenden Lösung. Diese elektrochemischen Geräte spielen eine entscheidende Rolle in