Die Automobilindustrie steht vor der größten Herausforderung in der Geschichte seit ihrer Entstehung. Komplexere und strengere globale Gesetzgebungen, gepaart mit dem Aufkommen neuer elektrischer Antriebssysteme lassen den Testaufwand dramatisch steigen.
Steigende Testvolumina, angetrieben durch mehr und längere Testzyklen, verlangen eine Optimierung Ihrer Testinfrastruktur für maximale Effizienz und Produktivität. Für die Bewältigung dieser Herausforderung sind modernste Testautomatisierungstools unabdingbar. Die neueste Generation von AVL iGEM 2™ wurde mit Blick auf diese Herausforderungen entwickelt.
Einhalten der Gesetzgebung
Unsere standardisierten Anwendungspakete erlauben es, aktuelle Gesetzgebungen zu erfüllen. Der modulare Aufbau ermöglicht eine einfache Erweiterung Ihres Testumfangs.
Reduktion von Komplexität
Unsere Softwarelösung hilft dem Anwender, die zunehmende Anzahl und Komplexität der weltweiten Gesetzgebungen zu bewältigen.
Vielseitige Anwendungen
iGEM 2 ist für verschiedene Prüfstandskonfigurationen verfügbar, z. B. für Motor-, Fahrzeug-, Antriebsstrang-, SORE- und Bremsenverschleißtests.
Nachverfolgbarkeit
Wir bieten volle Transparenz für jeden Messwert und jede Berechnung während des gesamten Testablaufs, um eine lückenlose Nachweiskette zu gewährleisten.
Wir haben iGEM 2 auf der Plattform von AVL PUMA 2™ und AVL CONCERTO 5™ aufgebaut. Diese bieten Testdurchführungs- und Datenverarbeitungsfunktionen sowie eine breite Palette von Funktionen, die außergewöhnliche Testmöglichkeiten bereitstellen.
Mit dieser umfassenden Lösung erhalten Sie alles, was Sie zur Optimierung Ihres Testpotenzials benötigen. Zum Beispiel:
- Nachvollziehbarkeit aller Daten und Ergebnisse
- Statuskontrolle des Tests
- Grafische Workflow-Unterstützung
- Erweiterbarkeit, dank der iGEM 2 API
- Geringer Wartungsaufwand
Erfüllung aller Anforderungen an Elektrifizierungstests
Sich wiederholende Testzyklen mit verschiedenen Kriterien für das Testende werden höchst effizient verwaltet, um höchsten Durchsatz und Effizienz zu gewährleisten. Die Nutzer werden während des gesamten Testprozesses angeleitet, um valide Daten und einen fehlerfreien Betrieb zu gewährleisten.
Für den Test von Brennstoffzellenfahrzeugen ist die Messung des H2-Kraftstoffverbrauchs mit detaillierten Berichten und Daten in jeder Testphase verfügbar.
NEUES FEATURE - Anwendung für Bremsenabrieb
Mit unserer neuesten Konfiguration- iGEM 2 für Bremsenprüfstände - bieten wir eine neue Testautomatisierungslösung für Bremsenverschleiß an. Die Lösung zur Automatisierung der gesetzlich vorgeschriebenen Prüfverfahren und Berechnungen basiert auf unserer bekannten und bewährten iGEM 2 Testautomatisierungssoftware und wird mit dieser realisiert. Mit der zunehmenden Bedeutung von Bremsenabrieb ist unsere Software den zukünftigen Gesetzgebungstrends einen Schritt voraus.
Performance-Erweiterung
Die iGEM 2 Performance-Erweiterung ermöglicht es, Testsequenzen zu definieren und diese halb- oder vollautomatisch auszuführen. Die parallele Ausführung mehrerer Aufgaben machen diese Erweiterung so effizient. Die zertifizierungsähnliche Unterstützung bietet die gleichen Testverfahren und Berechnungen wie auf einem Fahrzeugprüfstand.
Da mehr Tests in einem kürzeren Zeitrahmen durchgeführt werden können, sinkt die Gesamtzeit für die Kalibrierung und steigert somit die Effizienz. Und da weniger Prototypen für die Tests benötigt werden, führt dies auch zu erheblichen Kosteneinsparungen.
AVL iGEM 2 Solution Sheet
Erfahren Sie mehr über unsere Testautomatisierungslösung iGEM 2
Mit eingebautem und sofort einsetzbarem Domain-Know-how befähigt CONCERTO datengetriebene Ingenieure, einen starken Einfluss auf die Entwicklung zu nehmen. Es ist bereit für Big Data, hoch performant, vernetzt, zeit- und ortsunabhängig.
AVL PUMA 2™ ist der weltweite Industriestandard für Prüfstandsautomatisierung und eignet sich für elektrifizierte Prüfstandstypen als auch für konventionelle Testumgebungen.
Die AVL Module zur Prozessautomatisierung sind eine Auswahl an leistungsstarken Softwaremodulen, die Sie bei allen Schritten des Testablaufs und der Ergebnisauswertung unterstützen.
Der neue Maßstab für die Prüfung verdünnter Emissionen mit vollem Durchfluss. Die AVL SlimLine™ Verdünnungssysteme passen sogar in dicht gedrängte Testumgebungen.
Die AVL AMA SLTM Abgasmessanlage revolutioniert Emissionsprüfungen im Bereich Entwicklung und Zertifizierung von Verbrennungsmotoren und ist für alle Kraftstoffarten gemäß weltweit gültigen Abgasgesetzgebungen geeignet.
Mit Software Maintenance sichert AVL den Wert und die Stabilität der AVL-Software für den Kunden über den gesamten Produktlebenszyklus
Steigern Sie die Effizienz und Effektivität Ihrer Testeinrichtung.
Erzielen Sie Prozesssicherheit und steigern Sie die Effizienz Ihres Prüffeldes mit unserer modularen und skalierbaren Lab Management Softwarelösung.
WEBINAR - Brake wear is one of the most significant non-exhaust traffic-related sources of particulate matter and, as a result, will be included in future emission regulations. Due to the broad size range of brake wear particles new instruments are required.
In this webinar, Kurt Engeljehringer shares details of AVL’s free Emission and Energy Testing Handbook, which aims to help engineers understand and navigate this complex topic.
AVL hat den Auftrag erhalten, nahezu die gesamte Soft- und Hardware für die Prüfung von Leicht- und Schwerlastfahrzeugen, Motoren und Antriebssträngen im Labor des neuen California Air Resources Board (CARB) in Riverside, Kalifornien, zu liefern. CAR